легкий тюнінг

Були у мене фари протитуманні, Wesem. Ще від копійкизалишилися.
Вирішив поставити — прикупив набір для монтажу (відразупідготовлені реле з роз'ємами та кнопкою + проводи) Так як фаривеличезні (типу для жипафф), вирішив ставити поверх бампера, томущо бампер старий, вирішив його не калічити вирізами, хоч він івигнутий хвилею по верху. Крім того, рідний набір планок кріпленнябампера (це куди довгі болти кріпляться) вже згнив, восени минулогороку я поставив "кооперативні", але якийсь раціоналізатор їх зліпивз жерсті, а замість верхньої. Квадратної гайки поставив звичайнушестигранну.Вижати природно не вдавалося, бампер стукав накупинах.По 40 грн за штуку вдалося знайти останню партію правильнихпланок, по 2 на перед і на зад.

Зліва планка правильна але кілька По центру правильна
Провіду вдалося простягнути швидко, схема включення була наведена вкомплекті з номерами пінів в роз'ємах, але тут підібраласянепомітно халепа. У х7 (ш7) з боку моторного відсіку 17 пін засхемою комплекту був зайнятий, 17 пін за версією інтернетиків теж. (що характерно — розпинки по роз'єму в інтернетіках немає, але євказівка, що пін 17). З боку салону ж у ш4 5й пін був вільний, аось 19 зайнятий (як і 20й). Спробував витягнути дріт, що займає19й, виявив там постійний + навіть із вимкненим запаленням, алекинув так, наївний. Під час перевірки з'ясував, що на реле неприходить + включення, незважаючи на те, що кнопка спрацьовує.Поліз розбиратися – на х7 я чомусь змонтував у 8 пін прихід +управління реле, вийняв провід, кинув у салон окремий провід накнопку. Спробував увімкнути туманки — з'ясував, що на 19 піні х4висів гудок. Тому я міг задерикувато їхати і гудіти. Плюнув, вкорячив назад пін гудка, взяв + на керування реле із запобіжникакнопки задніх протитуманок (той, що відповідає за включення туманоктільки з ближнім\дальним). Протитуманки заробили - гудок немає.Прокотився з туманками — на неодружених трясе, як і на ковдобинахчерез великі габарити корпусів, хоча кронштейни стоять мертво.
Разом: