Заміна опори верхньої стійки Авео 250 на посилену СTR
Заміна опори верхньої стійки Авео 250 на посилену СTR Після покупки відразу що кидалося в очі це зазор на склянках.Почитав про тонкі гумки опори стійки. І вирішив замінити Заоднозробити ревізію всієї передньої ходовки, для визначеннярозхідників.Про заміну багато писали в різних БЖ.Так що розписуватине буду. > ДО заміни ПІСЛЯ ЗАМІНИ
На розвал заїду. Але після діагностики вирок поставили заднім сайлентам важеля і гумок важеля поперечної стійкості. Зараз закуплюся і оновлю всі резинки + стійки стаба. А потім розвал.
Форд не став, там закруглені краї, у Форда хід важеля менше ніж в Авео і вони вмирають на наших машинах швидше. Став оригінал gm 2/Подивися відео це, там розумно все, і навіть про фордівські
Ось один цікавий момент коли думки поділяються, з одного боку, посилені це клас, супер, але якщо подумати то притиснута чаша до склянки не дає нормального і легкого повороту колеса, тому що при будь-якому маневрі стійка рухається. А з іншого боку при...
Ось і я про те ж, як би в щільну закручувати це заважає руху стійки, а якщо робити з зазором при хорошій ямі стійка йде у вільний політ а потім б'є в склянку, хоча це за логікою речей малоймовірно через те, що на стійках тримається вага двигуна
Коментарі20
Є код посилених?
96653239
Дякую!
Дарма змінив, буде відро тепер у тебе, а зазори у мене через півроку і на посилених з'явилися, один хрін
Побачимо. Але поштовхи на ямах вже нехерові були. Тепер звук змінився)
Звук помінявся, але жорсткіший і зазор один хрін буде, і ще їдь на розвал, у мене по краях гуму зжерло за літо
На розвал заїду. Але після діагностики вирок поставили заднім сайлентам важеля і гумок важеля поперечної стійкості. Зараз закуплюся і оновлю всі резинки + стійки стаба. А потім розвал.
Форд не став, там закруглені краї, у Форда хід важеля менше ніж в Авео і вони вмирають на наших машинах швидше. Став оригінал gm 2/Подивися відео це, там розумно все, і навіть про фордівські
спс
Став оригінал нерозрізний.
я ставив литі сайленти. але з форда, т.як там обойма трохи більше.
Я назад ставитиму нові оригінал. Краще з комфортом їздити, ну плюс у мене каяби довбані стоять, теж їх у топку
ну не знаю, їжджу пів року і всі норм. ніяких зазорів
Хз. У нас дороги як метеоритний дощ пройшов, та й пробіг у мене за півроку майже 30 тис
Невже у мене одного погано відкрутилися внутрішні гайки, які пружину тримають?
Не тільки в тебе.
Не знаю. Проблем не було. Може пощастило.
Ось один цікавий момент коли думки поділяються, з одного боку, посилені це клас, супер, але якщо подумати то притиснута чаша до склянки не дає нормального і легкого повороту колеса, тому що при будь-якому маневрі стійка рухається. А з іншого боку при...
Описаний удар є тільки на Каябах, наскільки я знаю. А ось цікаве відео
Ось і я про те ж, як би в щільну закручувати це заважає руху стійки, а якщо робити з зазором при хорошій ямі стійка йде у вільний політ а потім б'є в склянку, хоча це за логікою речей малоймовірно через те, що на стійках тримається вага двигуна