/**/
Запис більше як на нагадування для себе. Але може комусь ізнадобиться)
1. Нарешті замінив праву ПТФ. Мені далася вона не з першого разу, просто замінити з-під капота — ні, через зняту основну фару — ні, через нижній бризковик немає. Ось вона риба моєї мрії.
2. При знятому локері зняв заводський пластиковий кожух щоб глянутищо там у порозі коїться І в принципі не здивований 0, 5 кг землі змаленькою екосистемою і життям. 3. Перевзувся з зими на літо, алеце давненько але фоточка, то залишилася ціна 225 грн
Зимова гума була новою "преміорі Віа Мажооорі" звучить гордо ііталійською. Себе на відмінно.Жодного разу не застряг)тьху-тьху
Дістався до РХХ Семен)
Підсрався. Був прочищений і поставлений. Змін у роботі немає. Доречі лажу я в дросельному вузлі не просто так. Мені здаєтьсяобороти занизькі близько 700. Машина іноді труситься на такихоборотах. Можливе ДПДЗ. До нього я ще не дістався. І є провал якщорізко газувати з ХХ. 5. 5. Читав про захворювання вентиляторівохолодження головного радіатора (у мене 2 т.К. Кондей). Щопротирають своїми бортами стільники радіатора. Вирішив спрацюватина попередження. Соти цілі, але справді кожухи прилягають дорадіатора не добре. Під верхні болти з шайби. На маленькомувентиляторі довелося нижню кромку обробити УШМ "болгаркою", оскільки шайби не рятували від прилягання знизу.
6. Треба їхати на травневі у гості. Тому замінений ступичнийпідшипник на сервісі. Сам би не встиг і ризикувати не потрібнопідшипником, що заклинив
Виявився лівий передній (я думав правий). Підходить від ваз 2108.09і т.Д.
Можливості взяти за краще підшипник не надавалася можливим та що нештовхайте…
Зробили за 1ч20хв. Садили підшипник гідравлічним пресом (я тількитакий спосіб). З траблів. Частина обойми залишилася на фланці. Ну, як завжди в принципі. І датчик АБС не відкрутився, зняли бачок ОЖпід ним розстебнули роз'єм…
350 грн робота
підшипник
Коментарі11
Труситись двигло може через бенз (за газ не знаю, глянути що там зі свічками), свічок проводів, так само лямда може працювати хріново, це все можна перевірити самому, навряд чи дпдз виною, тим більше його так само можна подивитися по елм.Я ось читав ...
Стінки деформуються і притискаються до радіатора на обох вентиляторах. Ком допомагає просто підкладка шайб під верхні два болти. Але в мене внизу кожуха все одно притискалося (болгаркою зрізав край пластмаси). Почитай на драйві про історію заміни рад...
ясно, у мене скрізь є зазор, з боків великий, вгорі маленький але він є, паперовий лист скрізь вільно ходить
у мене тепер 3-4 мм. Лист тонкувато поведе від спеки і почне перетирати ...
Де приблизно вгорі може 3 мм, треба глянути ще раз по уважніше, якщо шо шайби підкласти ... спасибі
Чекай, у тебе на шанхайці два вентилятори? у мене на корейці один з двома швидкостями, я дивлюся кріплення на зразок інших місць на кожусі, може вони різні ...
ось так
Я зрозумів, у мене один великий вентик, сьогодні ще раз залізу гляну про всяк випадок.
Свічки змінював. Проводи ще подивлюся. Лямбду… підключуся до ноуту і через Шевролет експлорер промонітору… гляну Питання ще в тому чи можна без перепрошивки підняти мінімальне значення обертів двигуна?
Думаю навряд чи ... в мізках так заклали мабуть, а весь час такі обороти були або були раніше більше?
з покупки мною авто. До мене не знаю)