У кожній Авео, є щось від Camaro (ну шильдик принаймні схожий)))
Запис про провалах з ХХ та його пошуках.
Заміна рідного контактного ДПДЗ на безконтактний.Записів на драйвібагато, тому запис для себе…
ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ ДРОСІЛЬНОЇ ЗАСТРІЛКИ БЕЗКОНТАКТНИЙ 3102.3855 Їхіснує три види під різне кріплення. p>
Це який купив ВТНЗапчасти на фото:31023855, 052861Запчасти нафото:31023855Запчасти на фото:31023855
Перевірив мінімальний зазор в заслінці дроселя. .
Встановив датчик ДПДЗ
мінімальне значення через Шеві Експлорер у датчика становить по6 %
<
Вуха у датчика розточив свердлом для збільшення можливостірегулювання його.
ЕБУ Скинув. Все працює. Чуйність педалі відмінна. ХХ у нормі. Увсіх діапазонах оборотів реагує адекватно. (основну проблему невирішив)






Коментарі18
Також є проблема, при натисканні педалі газу, обороти відразу злітають до 1400, а потім плавно піднімаються щодо натискання педалі. Всі датчики змінював, з ДПДЗ купа експериментів проводив (заміна, підпилювання,) нічого не допомогло. Залишився варіан...
У цього такий же принцип на будівництва теж можливий. Я не особливо дивився напругою так як більше цікавило скільки бачить комп'ютер у відсотках ... механічний ДПДЗ стоїть із заводу. ВТН ДПДЗ магнітний. Ти перебував ВТН?
Так, після заміни кількох різноманітних ДПДЗ, був встановлений безконтактний, на ньому і зупинився, вже років зо два на ньому їжджу. Нарікань на нього немає.
Оригінальний дпдз із заводу може показувати до 12% відкриття заслінки і це нормально.
Так він без підпилу вух так і показує 13%
і таки це абсолютно нормально!
всі шевролети пов'язує між собою тільки одна деталь-це дверні ручки. вони однакові у всіх моделей шевроле, так само і у камаро
Це так)
Розсвердлювання вух датчика- мавпа працю! ЕБУ і так приймає початкове значення датчика за Нуль. І саме тому вилка в значенні напруги у дпдз. Плюс до цього, у втн ступінчаста зміна напруги, а не плавна, як має бути.
а можна осцилограму ступінчастості сигналу ДПДЗ ВТН? З характеристик… Максимальна нелінійність функціональної характеристики в робочому кутовому діапазоні, %, не більше ±1 Чи не означає це лінійність?
Написати можна будь-що на упаковці. Шукай у записах Ніхотіна Сергія
у мене не Мікас 7.6\10.3 ... так що все норм)
Я теж поміняв, старий зняв, новий поставив, ДПДЗ вирішує проблему провалу при різкій прогазовці, правда я вуха не розточував, вперше чую про таке.
Почитай на драйві2 або загугли. А також подивися скільки у тебе відсотків відкриття дроселя на ХХ?
А яка проблема змусила поміняти ДПДЗ, як вона проявляється?
Є ефект при різкій прогазовці з ХХ провали та просмикування. Більше на холодну, на гарячу менш помітно. Що на бензі, що на газу.
Якщо не помиляюся, то має бути 0% на ХХ. І якщо я правильно розумію ситуацію, то буде підвищена витрата палива, оскільки ЕБУ подумає, що ти натискаєш на газ постійно.
1. У нуль не виставлю так як треба розсвердлити отвори до неподобства. І є можливість обламати іши.2. ЕБУ. При включенні я так розумію набуває фактичного значення за абсолютне. Тобто за 03. ХХ двигуна формується за різними ознаками. Час упорскування ...