Ремонт клімату
Урааа вирішив проблему з кліматом! Минулого літа за правил Кондер івистачило цього щастя аж на два з половиною місяці. Заїхав докулібіну на перевірку він сказав не дивлячись- це радіаторкондиціонера! У vito перевірив, а немає у мого Мурзика цієї "болячки" ... Давай шукати і ось воно ... Трубка від радіатора і всалон вона з чотирьох частин, в місці де хамутом притискається докузова і на обтиску гумової частини два "свистка" ялини-ялинкитруїть. Питання вирішено! Образом усієї середньої частини тазаміною її гумовим шлангом. І вуаля все в нормі! Фото не робив, забув)))
Коментарі8
А як витік знайшли, що використовували. У мене теж труїть десь, не бачу сенсу на сто 500 грн за розбір морди платити, хочу сам знайти і усунути. Думаю може барвник на СТО задути а у себе в гаражі подивитися при розборі місце витоку.
Так кондиціонер і перевірив дав у систему тиск повітря по більшу фарбу і полізла по тихеньку. Навіщо відразу морду розбирати
я подивився на радіатор в інеті і розумію, що можливо труїть контакт. Там у тому кутку підключаються всі трубки.
А для перевірки потрібна УФ лампа та жовті окуляри в темному боксі дивитися, у віто в принципі болячка це радіатор біля вентиляторів там сміттям засмічується і прогниває
У мене труїть десь (якщо на морду авто дивитися) в лівому верхньому кутку радіатора, залізли туди тільки носом (прилад який визначає витік) він зроблений у вигляді ручки і тонкої трубки на кінці якої датчик, їм можна залізти куди завгодно, а візуальн...
Фарба заправляється разом із фріоном і потім світиться під інфро червоним світлом
під ультрафіолетом швидше за все. Зрозумів спасибі!
Нуда))) ультрафіолетом