Час нам непідвладний. Факт.
Однак, британці вважають, що не все так однозначно. Наприклад —стару машину можна відновити до ідеального стану, але все одно цене буде нове авто.А якщо відновити в заводських умовах, іззастосуванням виключно оригінальних матеріалів та технологій? У LandRover впевнені, що в результаті вийде абсолютно новий автомобіль, який купували ваші дідусі. Уже більше року в Соліхаллі працюєпроект Land Rover reborn, в рамках якого вже перероджено кількапочаткових Land Rover Series |, а тепер черга дійшла і доКласика.
Для початку буде відновлено десять тридверних машин.. Ретельнийвідбір кандидатів на переродження, повний перебір до гвинтика, виключно все оригінальне, при цьому обіцяють зберегти унікальністькожної машини і при цьому кожна створюється під конкретногозамовника з урахуванням його вимог, аж до підбору вихідноговаріанта з номером з відданих цифр. Крім конфігурації кузова, однаковою буде компонування - всі десять машин будуть оснащеніпочатковою вісімкою 3, 5 з двома карбюраторами Zenith-Stromberg.
і механічним чотириступінчастим моноблоком КПП-роздавання (прямевсе як у мене:-)) . Фарбування для всіх — Bahama Gold. Ймовірно, щоб підкреслити дорожнечу ексклюзиву — адже ціни починаються зпозначки 135000£… Для розуміння — приблизно стільки в Королівствікоштує базова версія Bentley Flying Spur з v8…
Охочі побачити наживо це диво мають можливість це зробити буквальноднями. З 8 по 12 лютого в Парижі пройде виставка Retromobile, наякій буде представлений перший Новий Old Range… Його салонвиконаний з велюру (привіт тим, хто вважає, що шкіра — круто),
Також пропонується також той самий стародавній вініл… Крім того, на виставці буде представлений Series з тієї ж лінійки, і двааналогічно відновлені Jaguar — Lightweight E-Type і XKSS. Тож єреальний шанс скористатися машиною часу, відчувши запах минулоїепохи…
Коментарі20
При всій цій пишності та ретельній реставрації, за 135000£ вам дістається колгосп з гаражного сервісу у вигляді мідних гальмівних трубок. ))))
Так, новина, звичайно, цікава. Але вже в і бачу про Ретельний відбір кандидатів. Тож це буде далеко не найскладніший процес реставрації, але за дуже великі гроші.
Так, з Вашим процесом не порівняти -)При цьому, цікаво, що є дуже живі рами. Десь читав, що на перший десяток вихідники знайшлися переважно в Європі.
Він прекрасний.
Продаю такий за 180000₽ і є донор у Литві в ідеалі за 4000€ розпил з доставкою до Росії. За моїми підрахунками, все вище описане вийде в 2 млн ₽ без труднощів
Ось це діло!)
Додумалися ж ...-)
Чогось подібне збиралися з Мустангом класичним робити 1967) Не знаю чи дійшло до справи.
Класна ідея! Треба запитати Гугла, чим справа скінчилася ...
Та вже, цікаво)
вічний дизайн
Еталонний. -)
Недарма його в Парижі в музеї виставили не як автомобіль, а як витвір мистецтва. Цікаво, а деталі для відновлення зі старих запасів будуть, чи все ж таки новоробні?
Так, саме тому його знову в Париж і везуть - новий виток історії ... А запчастини в основному досі випускаються ...
XKSS у них на славу вийшов
Круто! Так, до речі, про Рендж теж ролик є ...
У них потроху відео з'являються, найбільше ось це подобається
Згоден! Будемо чекати відео з Парижа…
До речі, цікаво аналізувати динаміку цін на Класики - скоро захочеш купити - не купиш. Іржаві заготівлі під проект вже по десятці...
Такими темпами ціна буде подібна до D90 у США ) З нашими нововведеннями із законами імпорт нереальний, а з тимчасовими ввезеннями та рішеннями по судах награвся