Мотор виробляє олію…))))

… або постійно завищений рівень масла в моторі! " день він ще вищестав... Вирішив злити, подивитися на склад і консистенцію... Злив івиявив у олії соляру, хоча, на щупу запах соляри не був відчутний, злив все з мотора і вийшло майже 8л! майже 6, 5л.)))
Було винесено вердикт — паливний насос (механічний який, на лівійстороні блоку розташований) в топку.

Маленький відступ ... Тече задній сальник коліна (при всьому тому, що до цієї епопеї, рівень був від заміни до заміни, але щось текломіж мотором і АКПП - точно не ATF, цей запах я знаю як отець Наш...:) ) А тут ще й соляра в мотор потрапляє... Права сторона блокуна постій волога... Думаю, напевно прорив газів картера.EGR.Ось іжене позаду сальник і на насосі мембрану вбило (соляра вмаслі)...

>

Міняю насос (фото нижче), фільтра вже все одразу, олія... Майжетиждень на зраді їздив, як на галимій машині — вранці ганчірочку, щуп, рівень у нормі, заводимо…))))) Накаталося парочка тисяч км наколеса… І знову подвійний рівень на щупі! Думаю, бл*ть! точнопрорив… Новий насос також порвало… Ну карати. Машина конторська, соляра наполовину конторська (іноді), катаємося далі ... Моторвимився в солярі, аж блищить ...))))) І тут, як би, під питанням уНас залишалася працездатність свічки розжарення... У листопаді вонарази два-три мигнула вранці Нам лампочкою і все... Більше ні ні. Нуі я злив соляро-масло, залив свіженького Mobile з бочки… Вирішиввикрутити свічку розжарення, подивитися на наявність тарганів уколекторі…))) Батько каже "ану заведи! " І що ви думаєте? Зі свічкиСЦИТ соляра і до чого, дуже навіть не погано…))) Заглушив мотор…Зняв роз'єм із клапана свічки розжарення на фільтрі паливному.Заводжу ... Не сцит! Відкрутив свічку від трубки, одягнув роз'ємназад… Заводжу, а соляра таки гарним струмком з трубки тече…)))) Іпри всій цій епопеї, як заводиш мотор, що вранці, що вже прогрітий, димера така валить, що з КамАЗа…) )) Втім, свічку на місце, роз'ємз клапана зняв ... Димера зник ... Транзит поїхав на свята ...)))Пробіг вже 278 з копійками тисяч ... У Нас він з 192х тисяч ...Збираємося розкрити мотор, кинути нові кільця, вкладиш подивитися... Усю гумку замінити ... АКПП вимагає уваги, втомився (виноюцьому є я, давай йому прикурити ...) малеха. Гальмівні стрічки вжерегулював, не довго вистачило. Видно, фрикційний матеріал майжестерся вже ... Втім, збираємося робити, але все ніяк не зберемося...)))