Заміна втулок стабілізатора

Після того, як із шаровими опорами розібрався, стукоту в переднійпідвісці стало набагато менше. Проте ще щось було і з'являлося всебільше Друг, який займається ремонтом ходової, перевіривши рульовета стабілізатор!
Для цього я поїхав до магазину і купивши набір шліфувальнихкамінців ( фото) . Останні, побачу на скільки хватити.
Детальний опис робіт можна прочитати на форумі. Роз'єднував, такщоб можна було стягнути скобу з втулкою зі стабілізатора. Процесскладання ускладнивши собі тим, що робив усі вдома, без ями, простона підлозі, лазив під авто.
Після заміни втулок, вже ніде нічого зайвого не стукає!
Після того, як з кульовими опорами розібрався, стукоту в переднійпідвісці стало набагато менше. Однак ще щось було і з'являлосядедалі більше. Друг, який займається ремонтом ходової, перевіривкермо та стабілізатор! З кермовим все добре, стійки стабілізаторахороші, а ось втулки "померли". Завдяки його порадам таавтомобільному форуму клубу власників FIAT, приступив до замінивтулок стабілізатора
Для цього я поїхав у магазин і купив набір шліфувального каміння (фото). Ці замалі бувають і великі, але взяв які були. Вавтомагазині запропонували армовані втулки від двох виробників BCGUMA та MET GUM. Я купив останні, побачу на скільки вистачить.
Детальний опис робіт можна прочитати на форумі. Мої дії були такідрелькою і каменем спилив розвальцювання на скобі, але з одногобоку, зубилом з молотком розділяв, так щоб можна було стягнутоскобу з втулкою зі стабілізатора. Скобу ставив у лещата, і другузавальцювання розсвердлював свердлом 22 мм. Процес складанняускладнив собі тим, що робив усі будинки, без ями, просто напідлозі, лазив під авто.
Після заміни втулок, вже ніде нічого зайвого не стукає! Запчастинина фото :1440123280