Звільнився я, нарешті, з тієї роботи, де не було часу навітьпукнути написати на драйв… Тому надолужуватимемо втрачене.
Почну зі шкал спідометра, тахометра і
Скууучнооооо.У товариша були зайві шкали після зміни набарбосовські.Я думав, вони теж чорні, просто з іншою графікою, авиявилися білими)
< /p>
Приїхав до нього, на місці все розкидав
Із заміною нічого складного — добираємося до самих шкал, відклеюємостарі, приклеюємо нові, збираємо все назад + потрібно не забутиправильно виставити стрілки тахометра і годинника.
Лайфхак:стрілки годинника ставте рівно на 12 годин і непоспішайте все збирати назад. Цього підключіть годинник дохарчування і посувайте стрілку через налаштування туди-назад попару мін, якщо треба - скоригуйте її положення, шляхомзняття-одягання її.
Ще сильно хотів пластик над спідометром і ріжками в бежевий колір, відповідно до шкіри. Спочатку купив плівку, клеїв нею. Спочаткубуло ок, але на сонці плівка починала морщитися і виглядало цестрімко. Кілька разів переробляв, зрештою плюнув на цю справу, купив балон бежевої фарби і задув усі 3 пластикові деталі та "подіуми" обдування повітря. Ковпачки на болти попільничок і напідрульові залишив у плівці.
як салон став сірим розповім пізніше
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.