Утеплення на зиму :)
Було вирішено утеплятися на зиму, переглянув інтернет та знайшовоптимальний варіант утеплення, дешево та сердито. При морозах-15.
Схожі записи
Збільшення витрати палива, де потрібно шукати каверзу :(
Збільшення витрати палива, де потрібно шукати каверзу :(
20
Коментарі20
Я, звичайно, дуже вибачаюсь ... Але! Ця херня, максимум від мух (взимку!) врятує!))) Замінивши свічки і акумулятор, без усіляких утеплень, після ночі, при - 22 завівся без проблем! Не ідіоти інженери Рено , не ... Та і виглядає ... ((( Не треба заваж...
Фізика панове-срачу Ні! на пальцях поясню Чим холодніше повітря-тим більше об'єм кисню в ньому, чим більше об'єм кисню тим багатша нагнітається киснем в циліндри суміш і тим бадьоріший ваш кінь! Інженери Рено - не дибіли.! Немає сенсу прикривати боро...
У середньому інтеркулер знижує температуру нагрітого повітря до 50-60 градусів, що дає збільшення потужності двигуна на 20%
Навіщо? Якщо справний термостат, не потрібно перекривати доступ повітря, якщо несправний, то ситуацію це все одно не врятує, та й розрахунок суміші буде неправильний, оскільки повітря перестане охолоджуватися в інтеркулері до розрахункових значень.
За звичкою, на минулій машині так робив, от і звичка залишилася. Утеплювалося коли було холодно.
Навіщо?
Що б швидко не остигав.
При стоянці?
Так
При стоянці навіть автоковдра не рятує ситуацію, а ці трубки, стоячи перед двома радіаторами, двигуна навіть не торкаються... Якщо не прогрівається при їзді, то дивися термостат.
Інтеркулер закриваєте і (тяга) буде слабша, краще я думаю зверху.
Чому якщо закрити інтеркулер тяга раптом поменшає?
Тому що тепліше повітря буде йти в циліндри, а інтеркулер його охолоджує.
З холодним повітрям думаєте буде тяга краще?
По-любому, може не така велика як хочеться але буде.
Чим холодніше повітря, тим більше його можна подати в циліндри. Це суть і робота інтеркулера.
А ДМРВ на який тоді? МАП, ДТВВ?
А інтеркулер на який тоді?
Але це ж не означає, що чим холодніше повітря всмоктування тим краще, є машини на яких повітря, що всмоктується, береться з екрану на випускному колекторі, це що дебіли придумали?
З колектора повітря бралося на карбюраторних машинах, щоб не замерзав карбюратор.