От вирішив утеплити радіатор, тому що при морозі -15 на трасітемпература ОЖ не піднімалася до робочої (стрілка температури нарівні 7 годин). В принципі ситуація після цієї процедурипокращилася. >
Фігассе - я тільки перед радіатора прикрив картонкою, вгорі залишив відкритим на рівні замку капота = тепер навіть при -20 мотор нормально прогрівається. Без картонки вище 20-00 не піднімався. А влітку стрижка годинника ОЖ скільки показує?
поки їздив температура нормально було, навіть трохи до половини не діставала. просто такі заходи вжив, тому що на трасі в салоні холодно при -15 і нижче.
Коментарі8
влітку в місті показує половину на 9 у пробці (це я так зрозумів це така і повинна бути температура), а коли вийду на трасу температура падає до 20,00
Фігассе - я тільки перед радіатора прикрив картонкою, вгорі залишив відкритим на рівні замку капота = тепер навіть при -20 мотор нормально прогрівається. Без картонки вище 20-00 не піднімався. А влітку стрижка годинника ОЖ скільки показує?
так я теж так думаю, що термостат. Як все закрию, то при -20 температуру тримає добре, і в машині тепло.
подивлюсь, може щось і приберу з радіатора
Швидше за все у тебе щось із термостатом шукай проблему там. У мене ні чим не закрито температура нормалек.
до речі замінив термостат, то звичайно справи набагато кращі за сталі, витрата, тяга, і все прийшло в норму
поки їздив температура нормально було, навіть трохи до половини не діставала. просто такі заходи вжив, тому що на трасі в салоні холодно при -15 і нижче.
Скипетити не боїшся?