Те, хто довго знає мою ластівку, ті бачили, що в мене потертийпоріг від колишнього бризковика, а ті, хто довго знає мою ластівку.не пам'ятає, ось вам відсилання в минуле
фото дуже давнє, видно потертість на порозі біля переднього колеса.сколи під дзеркалами, стик бампера із заднім крилом (але там тількипочиналося), а також сколи навколо ручок., а й мало не забув, черезте, що хтось у Рюссельсхаймі затиснувся на повний задній підкрилок, то природно мені його в Бохуме ніхто не поставив, тому виходячи зусього цього бухтежу, у мене як у багатьох покололо край порогу.всім і вся доводити що це так, а також збирати безліч лайків закриву строчку, кхем, про що це я, ну хто зрозумів той зрозумів. Зсамого ранку і погнав шкурити чистити розбирати машину. Розірвалохліба, давненько я так не чхало Так і так, я зняв два крила, так які вони був і потерти, поспішаю відразу засмутити всіх, знімав іставив настільки акуратно, що на болтах немає і слідувідкручування.
З приводу крил тут особливий випадок, через особливості кріпленняпідкрилка всередині стирає фарбу разом з цинком і це всеблагополучно починає покриватися рижиками, тому вирішив усе чиститизадувати. Грунтом епоксидним з антикор властивістю і покриватиантигравієм, щоб підкрилок тер вже по дуже грубій поверхні, тимсамим захищаючи метал.
Перш ніж буду далі розповідати про свої розбори польотів, розповідьче я використовував в обробці, фарбуванні кузова.
1. Грунт, використовував NOVOL Spectral color technology under 395, 500 ml
2. Перетворювач іржі, взагалі фіг знає який, там у принципі всіхороші, тому що іржу виїдає)
3. Антигравій брав двох видів, а точніше квітів (про це пізнішерозповім), брав білий і чорний з найбільшою гранулою, фірма NewLine, що по центру, а зліва той самий перетворювач.
4. Лак я замовляв у пацанів, які займаються добіркою фарб ізаправкою в аерозольний балон.
5. Фарба природно так само у них, з приводу них нарікань взагалінема, приладом підібрали ідеально колір.
Хто із Сум і ви шукали таких хлопців, пишіть, скажу де вонизнаходяться.
6. Шкірки з поролоновою підкладкою.
7. Ще купив для полірування коло і пасти
Ну власне погнали розбирати польоти че та як робилося. Ось це тойсамий злощасний поріг, який довелося аж так зачистити, але зрозумом, де залишався цинк, а він залишався залишився недоторканим.метал дуже якісний, і він 3 роки був схильний до корозії, і прицьому метал залишився недоторканим, на ньому немає жодноїраковинки, але в будь-якому випадку все було оброблено антиржою, раптом я щось протикав, тим більше у мене окуляри, тому все можебути))
це водійська сторона, як бачите тут взагалі все гуд, це вже всезачищено, і більша частина просто на антигравії
а це задній водійський поріг, також на фотці кисне в антиржі
результат покриття ґрунту та антигравію
інший ракурс
Зачистив все з усіх боків, мабуть це був самий проблемний ділянку, покрив також все і скрізь ґрунтом, всередину порога заглядавдзеркальцем, там іржі практично не було, а де було все булозачищено і покрито ґрунтом.
Для антигравію клеїв малярник щоб було як завод, та й природно всепокривав у кілька шарів.
і якимось раком був рудик на цій кромці, природно все зачищено, покрито грунтом і рясно задубашено антигравієм. Фарбування талакування.
Ну а тепер інші елементи після всіх виконаних робіт
задній правий поріг
він же тільки з іншого ракурсу
задній лівий поріг
лівий задній з іншого ракурсу
передній водійський поріг
Роботу з крилами на жаль не зобразив, сфоткав лише одне крило настадії робіт
< /p>
праве крило
Власне так закінчилися два дні першого тижня
А тепер переносимося наступного тижня
< /p>
Так, ось такий жах мене чекав))))
задня права
ну скажемо так, не дуже серйозно, але трохи не приємно
найсильніша поразка
Передня пасажирська, тут прямий біль по сколу
ще раз передня права<
це кріплення на акум, з нього випливала вода небагато, та йприродно з домішками взагалі нічого серйозного, задув антигравієм, але тут вже чорним. Такий стан стику бампера з крилом, я всесколупнув, ну скажемо так, взагалі нічого серйозного. А ось дляцього я якраз і купував чорний антигравій, для обробки задніх арок.>
ось так було
ось так стало
З іншого боку так само, шкода не зможу показати, оскільки драйвставить обмеження на 30 фоток. Скажу так, залив все від душі, аособливо край порогу, тепер просто раз на рік заливатиму край і бідзнати не буду)
ось такий результат вийшов
Наклеїв бронь поверх фарбування, так само зробив на всіх ручках, іпож дзеркалами, також зміг покласти бронь на задні крила, багатохто каже що підриває, не знаю, у мене все вийшло, результати які невлізли я закину в коменти.
< Ось так тепер виглядає моя красуня після кузовних процедурШтош друзі, ось якось так вийшло, дякую хто дочитав, всім добра, любите машини і вчасно за ними доглядайте, а і будьте здорові, а тоя вже клопотав корону, слава Богу не в складній формі. Ось тактреба доглядати за автомобілем, а не доводити до перетравленняпорогів)






Коментарі6
Краса взагалі! Теж нещодавно подолав болячки ;)
Дякую велике, старався, до речі я б на твоєму місці бронь би поставив, так як не на довго ремонту вистачить на жаль, тут до речі на драйві пропонували пластикове кріплення змістити трохи далі від крила, тоді бампер терти не буде
Тож має бути іпопея
Можу сказати тільки одне, тримайся 😅Так як відхідняк ловив довго, ще й спину застудив 😅😅😅
Молочага! Велика робота зроблена.
Спасибі велике, старався)