Проточка гальмівних дисків
Почну з того, що дико било кермо при гальмуванні, подивившись натовщину дисків, зрозумів що їх можна проточити, заїхав у гараж, дуже легко відкрутилася рама з супортом, контр болти диска, але нацьому радість закінчилася, як я тільки не намагався збити диски, вони не піддалися) думав їхати на сто, що б знімачем якимось, подзвонив, там все зайнято, хлопці порадили сто де не знімаючи зМашини точать лещата, приїхав туди, 2 години діл, і диски якнові…
Коментарі10
Точив я так тричі... Два тижні і починається знову... Треба було мені відразу купувати нові диски і не викидати гроші на вітер... Хоча диски були як нові, товсті ще...
Цей метод не вважаю правильним, а лише тимчасовим!
Сама структура металу поведена ... Ловити там не х @ й ... Я купив нові і не парюся більше з цим ... Наступного разу відразу нові купувати і все, ніяких проточок дисків ...
Це найточніша і найправильніша проточка диска! Інші способи, (зняти диск, віднести і тд-не має сенсу) перевірено не одноразово! При такій розточці, і при швидкості 160-170 при гальмуванні не буде стукоту взагалі
Ну ніяких вібрацій, ні стуків немає і правда) єдине, схоже, що повітря в системі, педаль занадто м'яка, і нормально гальмує після другого натискання, не знаю яким чином вони завозили систему
Немає повітря, вони прибираються до диска, такі ватяні гальма будуть перші 100-200 км потім все прийде в норму (і головна умова при такому розкладі, нові колодки (або старі строчені об рівну площину))
Зрозумів, тоді притиратиму)
Постарайся зараз їх при притиранні, сильно не гріти
Їм пэсту вже) Вони всередині гнили, плюс ти ще й товщину зменшив. Гретися будуть
Так за меншої товщини і остигати будуть швидше)) а якщо серйозно, то коли Розстаможу, тоді в коло мінятиму на нові)