Машина поки що безсердечна) виявилося що залишити рідний блок булозовсім не помилкою, за 45 років блок у хорошому стані, водянасорочка досить не погана, мабуть з цього ніколи не помічавперегрівів, скоро проточка, і не за горами складання ... Але всеодно здається що час зупинився)
Дякую zubovdimka За відмінну роботу зірки тачеревика
< /p>
І по скільки у старого бензонасоса розсипалося ручнепідкачування, яке може знадобитися при першому пуску взяв собіновий, такий як стояв раніше
> вибачте за якість фото
Коментарі20
Тож колись хотів розрізну поставити а потім подумав а ми ж мітку все одно запалюванням підводимо. Так і каналу ця ідея в нібуття)) добре робиш подобається бж))
Розрізна виставляє фази грм, а запалювання лише момент іскроутворення, це різні речі
Ну фази ми підводимо не доходячи на стандартній підлогу зуба для ваза не настільки кретично
Не критично, але через 5 градусів потужність падає на 5 відсотків, та й неодружені обороти можна виставити набагато менше, та й витрата палива менша
я не відчував розрізну я виставляю клапана з недоходом заводської мітки вона не збігається з вмт на 0 градусах підлогу зуба приблизно . Ну і виходить що виставляється все норм як і у тебе + - . Тихо працює . під навантаженням. Хоча думаю буде теж саме).
Змінюється машина, а 800-850 це норма для класики, ми виставляли на форсований двигун 600 оборотів, ось там реально мотора не чути, але особисто мені порівнювати нема з чим, у мене майже все під заміну пішло, плюс фрезування гбц, 92 бенз не визнає, ц...
Хороша робота виконана . ))) стрілку на нуль клав на тасі норм мотор працює але він трохи у мене втомився так що я його підвищив на 600-800 та й генеру такі обороти потрібні нижче він не заряджається як належить 14. А так та її реально не чутно згоден))
Та гена не любить особливо рідний 221 якому 45 років
Так і тахометра немає поки
Я думаю маленький в радіо впаяти і кнопки до радіо зробити щоб вид не псувати . Буде і годинник і температура . Типу БК
Я таховар шукаю, економетр знайшов уже
На стійку хочеш прикрутити?
Не знаю ще, звичайно як на субару мені подобається але думатиму коли всі прилади зберу, механічний датчик тиску масла далеко не протягнеш) все інше вирішуване, може бороду зроблю з доп. приладами
Хутро датчик хороша річ але я прагну його ставити фітинг ставити стрімко а мідну трубку не зручно тому обмежився електронним . Якщо зробиш шкали світяться і стрілки буде шикарно .
Велика робота! У мене зараз мітсуба в подібному стані, перебираю сам, тому довго дуже ...
я не сам і те затяглося, сьогодні виявилося що вкорочені поставити не вийде, браковані купив, погане лиття а розважування в 20 грам в нуль може і не вийде, знімати нічого, будуть совдепи сідати
А я болт на шатуні зірвав, замовив, тепер чекаю...
я бачив запис, дрібниця а не приємно
точно.
сам усе робитимеш?