Всім привіт…
знайшов дивний отвір під "щось" біля маховика…як виявилось там МАВчи МАЄ бути датчик положення колінчастого валу.
ЙОГО попросту немає…вільних фішок конекторів нема також…
як вважаєте може бути таке що його там і немало б бути? !
все працює нормально тільки є не стабільний ХХ це описано в мене вбортжурналі. Але я грішу на клапан випередження запалювання. Абоконтролю тиску в насосі. З нього і підтікає ДП. І плаваючі обертине завжди
фото не моє але аналогічне цьому тільки нема слідів того що тамщось було. Просто отвір
Коментарі14
Цей чи що? №1?
Ні цей таки є. походу на ньому все і тримається)) це ж насос.а немає того що на блоці під стартером.
так, це я не тому написав)))
Хто шукає той знайде🤔
ось інформація з каталогу
датчик повинен бути, і напевно проводка до нього була. Можливо попередні господарі вирішили не паритися з датчиком і відрізали. Є такі, які, наприклад, видаляють датчик рівня масла (щоб не сопливило) і радіють.
цінна інформація! дякую.буду розмотувати проводку там і дивитись чи є вільні кінці.але і помилки ж немає що типу відсутній датчик чи обрив чи щось таке подібне
я по цій статті орієнтувався. ппц якийсь ) не було чим зайнятися додивився що щось там нема)) тепер маю мороки.
У мене стояв датчик колінвала, що і проводки немає? дивно, виходить що працює тільки за щіт датчика распредвала в аварійному режимі.
нічого нема. від як на фото тільки що і роз'єма нема для підключення.
У мене на 1.3 теж плавають обороти але якщо немає датчика колінвала машину незавидеш я перекидував мотор добре неприкрутив датчик вона незаводилась дотягнувши його і спів обороту завелася!
з приводу обертів то я таки більш ніж на 85.5% впевнений, що це клапан тиску на насосі або його називають рецеркуляційним чи випередженням запалювання. за цього насос качає наприклад 24 атм тиск а так як не корректно працює приклинень чи як у мене те...
Так тіки міняти чистка нічо недає! Я збирався його міняти ще літом але завжди якась зараза вилізе! 😁
та так))! я вже приготував 100$.трохи дорогуватий але що поробиш.