Так виходить що машини які я купував завжди були на гумі недуже.
Коли я купив свою БМВ е34 там гума в мотлох була, але на ній я насвій страх і ризик від'їздив до кінця сезону місяця 3-4 нашвидкостях 0-220 км/год., а на наступний рік купив 2 б/в скати встані трохи краще, а 2 задніх так і залишилися ті вбиті і відкаталипотім ще сезон з пробуксовками іноді І весь цей час машину злегкатрясло. Було, у мене в планах на наступне літо було купити новугуму всі 4 колеса.Але трохи все пішло не за планом.Після покупки явідчував що машину підтряхує злегка.Ну думаю добре 3 місяці і всегуму в сміття.Завантажили ми повністю машину і У 5-му вирушили наморе, туди і назад приблизно 1400 км.По дорозі назад не доїжджаючидо Києва близько 40км я почав добре відчувати вібрацію кузова, азаїхавши до Києва при наборі швидкості після світлофора було такепочуття начебто колесо відкручено і ось зараз обжене мене . Дужевідчувалося за швидкості 40-50 км/год. Я вийшов все перевірив вседобре, правда на одному диску не було балансувального вантажу і якдалі з'ясувалося диск той був вдарений добре. Тряска відчуваласявідразу, що йде з ззаду. Наступного дня поїхав вирівняв диск, проїхався трясе, але трохи менше, приїхав назад зняли друге колесоа там…
Мораль вся ось у чому, якимось дивним чином граючи з вогнем япройшов вибуху колеса на швидкості двічі і ось тепер то я до 3-горазу врятувати це доведу. Стрімко уявити що було б на швидкості130км з геть-чисто забитою машиною якби стрільнуло колесо.наступний сезон по-любому тільки нову і всі 4 колеса.
Коментарі20
О як, сміливо йди до церкви, помолися і постав свічку. Ангел охоронець відпрацював у тебе на всі 200%
Це точно)))
екстрималрезина і гальма це перше, що потрібно перевіряти і робити
Сьогодні теж довелося купувати нову гуму. Вчора помітив грижу, звичайно не таку страшну як у тебе, але все ж таки...
Та ну так, краще з цим не жартувати))
Молоток що не жартуєш з долею!
Скільки разів помічав, що навіть ідеально відбалансовані шини з'їдені по краях, і це були саме континеналь! Що з ними не так? як нові
Навіть і не знаю)) у мене зимова білшина за 2 сезони навіть і не стерлася особливо, хоча катав багато, держак у неї відмінний! Шкода на ці диски немає розмірів білшини, так би і літо купив.
Так я про континеналь говорю) саме вона з такими косяками
Я зрозумів))
просто потрібно, щоб тиск відповідав параметрам таблички, яка приклеєна на водійських дверях, і, буде вам щастя, а конті по-моєму найкласніша гума, якось так.
Ви думаєте це я одного тиску не дотримуюсь.я ж казав що це спостерігав не один раз на багатьох авто
ну тоді не знаю, у мене була взута конті з германії, вона там 4 сезони відходила та і я ще три відката, знос по площині рівномірний, перед правда більш інтенсивно стирається
Тож континенталь зжерла з краю. вона одна в мене. інші три нокіан. (купив з такою гумою) нокіан вся рівна а ця збоку зносилася.
Можливо не докачана гума і конти має м'який край, а нокіан жорсткіший. Ось конти і гризе по краях.
Якщо гума перекачана, то зжирає центр, якщо не докачана, то краю. Можливо у краю краю м'які і у вас не докачані шини.
Я не перший рік за кермом. Оптимальний тиск вмію робити. Тим більше не в мене одного такі косяки з гумою. І ця гума континеналь.
Сфотай свої, у мене ведмедики хм2 (англія ще), не сильно помітно звичайно, але краї на вигляд теж сильніше зношені і причому ззаду і спереду
Я їх продав уже))
Я дивлюсь на той проксес у майбутньому, вони чимось на ведмедики схожі