Ініціалізація дросельної заслінки пежо 307 ключем

По суті:Після ремонту двигуна вивалює помилки P0141, P0160, P0170, P0304, троїт, переходить в аварійний режим 1200 оборотів, не реагуєна педаль газу і без перезапуску не їздить нормально.
Щоб їхало, потрібно провести ініціалізацію дросельної заслінки, педалі газу і ще херх знає чого, тобто навчити компутер. КЛЮЧЕМ ІПЕДАЛЯМИ НЕ ВИЙДЕ.ЄLM327 ТО Ж НЕ ПІДЕ НЕ ТРАНТИ ЧАС, НЕРВИ І ГРОШІНА ЗАПЧАСТИНИ.
За допомогою ПежоПланет і шнурка зробив скидання самоналаштувань івсе, Вікна
Тепер Вода:
Гребані булогери понавикладав хмару роликів і постів з різнимисхемами,
Включити запалення,
Вимкнути запалення,
Завести не чіпаючи газу,
Довести до кипіння,
Вимкнути, або газнути 6000 оборотів…
> З різними інтервалами від 15 до 40 секунд, тощо дурниці.
І типу на сервісі роблять те саме, тільки для виду шнурокпідкидають…
І типу не знаю як в інших, А у мене вийшло ... Ган.Ни ( РТІ длязапобігання розмноження цих індивідуумів) ...
Хух, емоції виплеснув, можна продовжити ... Коротше добре, що яобмежився лише кількома методами від суперблогерів і швидкопереконався, що чудес не буває. Щоб капіталюги так трусилися засофт і дали пралітаріям можливість програмувати клацаючи ключиком імакучи підальки. ХаХаХа, не смішіть мої підкови.
На думку "фахівців" у яких вийшло, якщо у Вас не вийшло, тодіпотрібно міняти запчастини згідно помилок, що випали…
Добре, свічки я поміняв так як проїхав 17000 і не знаю, скільки наних до мене їздили. Повітряний фільтр змінив, оскільки масло іновий фільтр поставив. Але вибачте найдешевша лямбда 900 грн.Крутувато щоб перевірити гіпотизу "фахівців". А потім прокладки навпуску поміняти, ДЗ, датчик кисню і ще хмару дрібниці і не дуже, поміняти або перевірити., оскільки перебуває у режиміпрограмування. Якби ці функції були доступні просто ключем, то вивже тисячу разів забирали б машину з-під салону краси. Бо покидивилася як манікюр зробили, згадала що телефон забула, згадала щоне забула, ні таки забула, мама зателефонувала, поїхала, не їдить…Але Мусік, а вона знову не заводиться…
< p>
Бісить що купа часу йде на перегляд цих Ну, Це, Я вирішив зняти, шукав не знайшов, У вас не виходить, а я молодець ставте лайки ...Поробив двигун, знімав акумулятор. Поки не поставив все на місце, акумулятор не під'єднував. Зайняло 3 тижні. Завелася одразу, безпроблем. Неодружені тримав, все начебто норм. Але ні дуля, яктільки поїхав відразу почала троїти і пішла в режим 1000-1200оборотів з моторошною смородом незгорілого палива ззаду. Танці збубном за сценаріями вище перерахованих РТІ ефекту не дали. Замінасвічок, повітряного фільтра, 10 разів по проводочку переглянуталямбда також не були причиною трабла. Вилікував навчаннямкомп'ютера через шнур. Тепер на бензі Агонь, газ поїду у суботунавчати