Стук у передку Пежо 307

По суті:Стук у ходовій з права, при русі дуже нерівною дорогою.Особливо посилюється при повороті, вліво сильніше ніж у право.

За попереднім досвідом та враховуючи попередні ремонти тадіагностику, підозри впали на праву стійку, кісточки такульові.
Замінив стійки рідні на Монро, кісточки Моог обидві, кульова права (ліва ще схожа). Вузли справні, мінялися 11 тис тому (як і ці, крімстійок).

Не допомогло.
Пошук здійснив.
Права стійка, вдалося підтягнути шток на пару витків.Для цьогодовелося зняти двірники, пластик, грибок опори.
Праву кульову, з трубою 0, 5 м підтягнув на підлогу витка, алепочуття "вистачить", в умі по руках лупило нещадно. Всередині ...Незрозуміло, потрібно фахівцям показувати, хоча на розвалі фахівецьдивився, сказав все норм. Правий обірвало по колу, лівий надірванийнаполовину. Собака жіночого роду, вони пройшли фігню 11-17000.Млинець ппц ваащеее. Відстежу якого виробника брав і в життібільше, жодної детальки від нього не куплю! Я, блн даремно купивстійки, і решту мотлоху ще б тисяч 5-10 побігав.
Тепер Вода:
До ремонту двигуна з моменту покупки, сили та бюджет був покладенийна Газ та ходову. Були поміняні всі підшипники ступиць, сайлентблоки важелів передні та задні, передні пружини з опорнимипідшипниками та відбійниками (буде окремий пост на цю тему), обидвікульові, обидва наконечники, ліва цибулина, обидві кісточки.Підвісний підшипник. (та ще хер, такий симптом видавав, що фігподумаєш на нього), в дорозі різко почало бити колесо і тягнутивправо зі збільшенням швидкості більше 70 км/год. Думав цибулина, або наконечник (але млинець мацав руками все норм). Доїхавпотихеньку з Києва до Дніпра за 8 годин своїм ходом. Виявилося, приклинював підвісний підшипник, зараза…
Всі три подушки двигуна і коробки., пружини і т.Д…) і я чекавщастя від їзди після ремонту двигуна. Сподівався виїхати як нановій машині із салону… Наївний… Я із салону на нових виїжджавтакож в очікуванні досконалості… А мені:- А що ви хотіли за 4000 $? (славута) - А що ви хотіли за 24000 $? (даді Сіті Лідинг) - А що вихотіли за 24000 $? (хюндай Саната НФ)
— А що ви хотіли за 35000 $?
— А що ви хотіли за __000$?

Хотів щастя бодай скільки тисяч км без стуків, грюків, вібраційтощо…<
Коротше шкідливий я покупець…
Нову машину з салону більше ніколи купувати не буду, нехай іншірозбудовуються…
Відповісти… Наболіло просто…

Так ось, продовжу. Після заміни всього на нове та ремонту двигуна, нове стукає голосніше за старий( двигуном задоволений :) ), іремонт хоче продовжуватися.
Коли робив розвал сходження, все перевірили на люфти. Явних немає.Стуки тільки під навантаженням при русі.
З можливих причин складено список варіантів.
Шарова- незатягнута зверху, або знизу
Стійка- опорний підшипник не затягнутий, зібраний невірно, шлюбштока
Рульовий наконечник- незакручений або вироблення,
Рейка-реХ знає що з нею
Важіль-сайлентблоки, але вони майже нові
Кісточки-незатягнуті, або шлюб
Ступовий підшипник-явних ознак немає, але впресовував його на СТОодин такий олень, що я б його і по іншому назвав( у селах живе, зрогами, тільки його не доять).
Півось- зустрічав записи на драйві, незнаю як перевірити.
Щось відкрутилося і просто тарабаніт- але в кермо віддає…Вирозумієте, що в першу чергу перевірив. Додав до списку, щоб неписали очевидні поради.
Думаю, як без зняття перевірити на шлюб?
" або знизу
Стійка- опорний підшипник не затягнутий, зібраний невірно, шлюбштока
Кульовий наконечник- незакручений або вироблення,
Рейка- реХ знає що з нею<
Важіль-сайлентблоки, але вони майже нові
Кісточки- незатягнуті, або шлюб
Ступовий підшипник-явних ознак немає, але впресовував його на СТОодин такий олень, що я б його і інакше назвав( у селах живе, зрогами, тільки його не доять).
Полуось- зустрічав записи на драйві, незнаю як перевірити.відкрутилося і просто тарабаніт- але в кермо віддає… Про "незатягнута" Ви розумієте, що в першу чергу перевірив. Додав досписку, щоб не писали очевидні поради.
Думаю, як без зняття перевірити на шлюб?
" або знизу
Стійка- опорний підшипник не затягнутий, зібраний невірно, шлюбштока
Кульовий наконечник- незакручений або вироблення,
Рейка- реХ знає що з нею<
Важіль-сайлентблоки, але вони майже нові
Кісточки- незатягнуті, або шлюб
Ступовий підшипник-явних ознак немає, але впресовував його на СТОодин такий олень, що я б його і інакше назвав( у селах живе, зрогами, тільки його не доять).
Полуось- зустрічав записи на драйві, незнаю як перевірити.відкрутилося і просто тарабаніт- але в кермо віддає… Про "незатягнута" Ви розумієте, що в першу чергу перевірив. Додав досписку, щоб не писали очевидні поради.
Думаю, як без зняття перевірити на шлюб?