Отже, не дає мені спокою ця тупизна… Знайшов я тему на рахунокперевірки і згідно з інструкцією провів перевірку
Чесно сперті картинки; )
І ось що у мене вийшло
опір між А і В
між В і С
між 1 — 4
/p>
За моїм параметрами відрізняються від тих, що мають бути помурзилці…
Тепер небагато параметрів від ЕЛМки через "torque"
Так сказати холостий хід
Тільки підняв оберти
Покази по лямбді так і не зміг побачити… форскан їх теж не показує…Хоча сьогодні помилка Р1132 не з'являлася. Трохи краще починаєїхати на бензині, на газі начебто гірше.
Катався сьогодні у нас по містечку, так і не знайшов, хто моженормально зробити діагностику, одного немає. br/>
Діліться думкою товариші!
Опір щупів
Покази форскан на різних обертах< br>
Коментарі20
Нічого путнього не скажу, тому що не знаю, але буде прикро, що вся ця загальмованість через якусь дрібницю, проводка, що відійшла, або щось в цьому роді. Дуже цікава тема, удачі тобі в пошуку несправності!
Додай у forscan напруга дпдз.
Незрозуміло чому на хх уоз 7 °. я ставив щоб було близько 12 °
Так мізки самі УОЗ змінюють
Надалі так.початок хх можна регулювати(якщо збито).
доповнив свідчення форскана
що тестер показує по первичці 1,1 Ом, це нічого не означає, замкни просто два щупи між собою і побачиш похибку тестера, швидше за все 0,6-0,8 Ом буде, тестер дешевий і точність низька
Перевір по тій же Мурзилці по опору на заглушеному авто лямбду
якщо без лямбди, то мізки вважаю самі за якоюсь формулою, як правило з перевитратою бензину, тому і їде краще, за твоїми картинками мене особисто бентежать показання дроселя, на холостому 11% нормально, у мене 10,8, а ось на 2000 по ідеї показання по...
Це я газонув просто, тому дросель і закрився. А УОЗ це Timing Adv
тоді взагалі незрозуміло, кут повинен змінюватися при зміні оборотів, у тебе за даними ні дросель не відкривається, ні кут змінюватися не хоче, дивись форсканом в режимі графіків, там буде чітко видно, відразу кілька графіків налаштовуєш, обороти, ку...
Ні, так кут змінюється. на неодруженому 7 на 2тис/про 18.5Зараз піду ще форсканом гляну
Доповнив від форскана
нічого страшного по роботі я не бачу, каталізатор є ще?
Ні, немає і давно
почитав твою передісторію, так розумію, що все почалося після капітальної? поршня на 180 розгорнули, після 2-ї капіталки все нормально стало
Не вона така і була, тому і зважився капіталити. Думав капіталка допоможе. Та й збирав тямущий майстер. Низ при мені збирав та й кожен поршень дивився якоюсь стороною ставити. На одному навіть відловився, що не так поставив.
Офігети, як так можна було те…
удача наше все(( ось так буває)
А те, що лямбда взагалі мовчить? Чи я не той показник виніс?