От фото в рух, в якому їздовому положенні їжджу, якщо в "см", то це4см римгеп (відстань від диска до арки), і так само 4см дозахисту-підрамника ( захист впритул до підрамника). Так і їжджу, вкрай рідко піднімаю вище, тільки на асфальтних лежачих, а гумовітак проїжджаю, чиркаю захистом і далі поїхав. На 7см, що все одноменше стоку, а лягає повністю на підрамник У тому році протерзахист товщиною 3мм, в місці подушки коробки, в цьому наварив щелист 3мм і знову протер, треба щось вирішувати на новий сезон)Перед бонусом фото як воно зсередини, як кажуть, перед зимою знімавкрила промазував герметиком де закочував край і підфарбовувавчобітки внизу. Крил, а то підіржавіли.Запчастини на фото:388300
Коментарі8
шків коліна заварений?
так, демпфер розвалився і в той момент дорого було купувати шків або не було у продажу б/в не пам'ятаю і заварили його і все.
…а які стмптоми були при розвалюванні, дякую.
биття, і стукіт начебто, але точно не пам'ятаю, років 4 тому було напевно.
вона і без крил крута
Машина вихідного дня, виглядає класно! Але як у плані практичності?
Машина кожного дня!)) Просто є дороги в місті де їжджу де немає (якщо великі ями чи рейки) хоча Львовом по навігатору, через усі рейки пробирався теж нормально) Ну а далеко в ліс, бруд та інше зрозуміла справа їхати не варто, а так куди треба завжди ...
хаха, дякую))