Привітули .
Вчора впорядкували піддон і подушку. Витягли всі обломиші, в одномумісці нарізали нове різьблення і вкрутили туди шпильку . Кронштейнна 3 болтах, як і хотів виробник.
Виїжджати з боксу, а стартер взагалі не реагує. Подивилися дроти, може порушили що. Але тут ще біда. Сьогодні вранці запускаю двигун, а приладова панель починає божеволіти і високі оберти. Вольтметрпоказує менше 14, стрілка температури лягати за червону зону ітахометр, який не підключений ожив. Викликати екзорциста що? ..Заглушив, знову пуск і все те ж саме. Ок.Що за херня? Коротиш? Масахронова? І як завжди часу вільного немає (((
)
Коментарі12
Було таке один раз, коли котушка на масу пробивала.
Дякую, перевіримо
З котушки йде імпульс на тахометр
Це питання? Не знаю. На котушку приходить 4 дроти.
Ні, це не питання, це у мене так на ніссан, у тебе ж січень я забув зовсім
Так
Все-таки маса на двигун)
Дуже схоже на масу.
Ну я теж так думаю
Маса я думаю
Думав про це
Маса на двигун була відкручена. Видно на сто відкрутили. Але навіщо?