У рамках вирішення проблеми по ранковому запуску двигуна одинмайстер запропонував мені виміряти компресію двигуна.
В результаті картина була приблизно така:12 10, 5 12 12.<
Проблему із запуском я вирішив, але компресія в одному цилінді всеодно низька.
Так от учора виконав вимірювання самостійно з товаришем.> Результати такі:14 12, 5 14 14.
Що скажіть, з чого потрібно починати? З розкоксування поршневихкілець?
Схожі записи
Запуск двигуна з другого разу Geely MK - повторне вирішення проблеми
Запуск двигуна з другого разу Geely MK - повторне вирішення проблеми
8
Коментарі7
Клапана відрегулював, всі випускні були трохи підібгані, але не критично. Найгірше була картина в 4-му циліндрі, а компресія менше в другому. Після регулювання зазорів не міряв компресію правда. Що далі, розкоксування?
А клапани на 1.6 регулюються чи ні?
Регулюються склянками, якщо минулий господар не замінив шайби
Клапана потім розкаксування.
Клапана, швидше за все, один затиснутий
Звичайно ж із виміру зазору клапанів
У батьків 2109 з нуля (2006) у першому 9 в других12.5 пробіг 450 політ нормальний.