Заміна масляного фільтра та тумблер-загадка

Усім привіт!

Як би це дивно не звучало але так і є. У гонитві за стоком явирішив поміняти масляний фільтр "жигулівського типу" наоригінальний "стакан". Кому не скажи - біля скроні пальцем крутять.Простоту, зручність і надійність проміняти на архаїзм, минулестоліття і на "вічно все в маслі" - здається повним ідіотизмом.
> Однак, для загального вигляду та стану автомобіля якийсьумовний бал оригінальності додасться.Не дивлячись на те, що "підкапотом не видно" - слова мого батька, саме він мені і допоміг іззаміною.
Здавалося би, що складного — відкрутив, зняв старий, прикрутивновий — вогонь! » Ага, прям зараз!
Зняв фільтр без проблем.Перехідна пластина теж відкручувалась.опускатися в яму і відкручувати спеціальною пристосою. Потімвирізав прокладку під новий фільтр (склянку), давай ставити намісце, сажу на шпильки — не йде, впирається в подушку двигуна.Довелося одну шпильку викрутити, а потім нею потрапляти наново.Абияк потрапив, закрутив, супер. Вкрутив датчик вказівника тискуолії на місце, а ось із датчиком контрольної лампи складніше - привідкручуванні зі старого він зламався повністю. Тепер потрібенновий.
А так все зібрав, поставив фільтруючий елемент оригінальний, "тихчасів", хоча є і сучасний із собою. Залишилося датчик і все, можназалити масло і проводити ходові випробування. Ще один нюанс. У менена центральній частині торпеди над важелями управління кліматичноюустановкою був колгоспно встановлений ще першим власником тумблервключення обдування салону. Незрозуміло лише навіщо, адже із заводутакий тумблер є — ліворуч від кермової колонки і справно працює.Прийняв рішення залишити тумблер типу у стані і сховав під торпедувід очей.
Стало питання — як закласти отвори з-під нього? Випадково знайшовзначок або емблему авіаційного характеру (як мені здається).Причепив його, став ідеально. Звичайно, теж колгосп, але краще ніждірки))) І все-таки автомобіль на військовому аеродромі ніс службу, так що нехай авіа тематика буде присутня хоч трохи.
цьому поки що все. Всім удачі на дорогах та міцного здоров'я! =))))

PS Останні дві фото Волги…навіть не можу пояснити, просто кайф)