Може у кого є досвід у цьому, то підкажіть якісь ньюанси або якимкористувалися розсмачувачем./>
З передньою головою зрозуміло, а от як підлізти ззаду? ))
Відповідаю сам собі.)))))
Тепер у мене з'явився невеликий досвід із заміни сальниківклапанів.
Довелося попрацювати цілий день, але так до кінця і не закінчив, побоявся, що загубиться сухар, і робота зупиниться (запаснихсухариків не було і був тільки один дель для роботи) тому що дужене зручно було їх встановлювати на задній голові на випускнихклапанах.
Було придбано ось такий розсухарувач — але він не підійшов нажаль…
Ну і звичайно були куплені сальники.) Новий і старий сальник. Тосухарики розліталися, а найцікавіше було колись на задній головіпочали робити заміну сальника і забули провернути колінвал, дляпідпору клапанів. І про диво. Зняв старий сальник і на моїх очахпадає впускний клапан усередину. Думав усе. Капец.Зняття голови неуникнути. Але повозившись з годинник клапан вдалося вставити внаправляючу і підняти…
Пристосування для розсухарювання клапанів було зробленосаморобні…






Коментарі7
Ще не визначив - мало проїхав. )
Але витрата олії не зменшилася?
має зменшитися за ідеєю)
Думаю, що це не допоможе
ну чому? це дуже сильно впливає. чому так думаєш?
Каталізатори стоять? Яка витрата олії?
Я свій ну засікав ще. З нього не знаю)