Усунення дрібних недоліків. Частина 2. Задній двірник і трос задніх дверей.

Всім привіт :)
Ось і виправлені всі недоліки, які мене дратували після покупкиавтомобіля.
У сьогоднішньому посту я розповім всього про два фінальнівиправлених недоліках, але напевно найскладніших, тому що самому їхне полагодити)
Для вирішення цих завдань була зібрана сімейна "делегація":я, батько і дід, а двір діда з бабусею на 2 дні перетворено на " СТО зремонту Smart'ов"))))
1. Заміна тросика задніх лівих дверей.
З моменту покупки автомобіля, ліва задня ручка працювала погано, авсьому виною зношений і вже "заколхожений" тросик. Батько намагавсяйого полагодити, але неминуче не минуло і він порвався. Троспорвався, ручку довелося зняти (сам важіль, не повністю), тому щовід вібрації вона може полетіти під час руху.Їздити без ручки менівже набридло - треба виправляти.

> Стисло про те, як замінити цей тросик:
1. Відкрийте двері та застеліть дверний отвір ковдрою.
2. Зніміть заглушку з торця ручки.
3. Відкрутіть шуруп і потягніть ручку у бік заднього крила. (ручказнята)
4. На місці, де була ручка, ви побачите ще один шуруп — викручуйтейого.
5. Тепер потрібно зняти резинку ущільнювача скла. Починайте їїпідчіпувати з боку центральної стійки. (ущільнювач знятий)
6. На місці гумки будуть виднітися 3 клямки, які тримають "філянку"зверху. Ось тут вам і знадобиться партнер. Одна людина піднімає "фільонку" знизу і легенько натискає на центр, а друга дивиться іакуратно відтягує пластик.
7. Коли засувки вийшли зі своїх місць — починайте потроху стягуватипластик.
Тут ви і зрозумієте навіщо потрібна ковдра, зазор дуже маленький і "філя" впирається в поріг))

В процесі.
Новий трос.
Новий трос на місці. Старий трос або те, що від нього залишилося.Готово. На все про все, у нас пішов десь годину.
Де саме я купував трос — вже не пам'ятаю (якщо знайду — доповню).Ціна питання:240 грн (200 за трос, 40 за доставку)
2. Ремонт моторчика заднього двірника
Ще перед покупкою Бубочки, я знав, що задній двірник — це хвороба, яку лікує кожен власник, Мене ця доля також очікувала.
Існує 3 варіанти лікування цієї недуги :
1) Купити новий оригінальний моторчик (дуже дорого, приблизно240$);
2) Купити аналог з Aliexpress (ціна 2100 грн, але ось що за якістю— питання);
3) Реставрувати рідний.
> Власне третій варіант і був мною обраний. Ми ледве зняли стариймоторчик, закисло все геть-чисто. Алюміній просто розвалювався, гайка згнила, вал намертво прикис до решток корпусу. Щіткусклоочисника довелося знімати маленьким знімачем.
Алюміній вийшов з чату. Звільнити вал було непросто, але успішновиконавши це завдання, ми побачили залишки корпусу та перевірилипрацездатність самого моторчика. Моторчик живий — телефонуємотокарю.
Залишки корпусу.

Ми привезли це все до токаря і показали що нам потрібно зробити, благо користувач IG1973 викладав приклад:https://megadriver.org
Токар ознайомився з усім, сказав купити латунний стрижень (35) івзявся за роботу.
Робив він недостатню частину корпусу годинників 3-4 і результаттого стояв. Все зроблено чудово, більше окисли нам не страшні))

Робота токаря.

Ціна питання:280 грн (130 латунний стрижень, 150 за роботу)

Я дуже задоволений виконаною роботою. Звичайно ж, це не кінецьробіт з автомобіля, маленьких проблем вистачає, та й нові природноз'являтимуться). Всім гарного настрою та рівних доріг)

А ось і нормальна Новорічна погода))
" більше окисли нам не страшні))
Робота токаря.

Ціна питання:280 грн (130 латунний стрижень, 150 за роботу)

Я дуже задоволений виконаною роботою. Звичайно ж, це не кінецьробіт з автомобіля, маленьких проблем вистачає, та й нові природноз'являтимуться). Всім гарного настрою та рівних доріг)
А ось і нормальна Новорічна погода))
" більше окисли нам не страшні))
Робота токаря.

Ціна питання:280 грн (130 латунний стрижень, 150 за роботу)

Я дуже задоволений виконаною роботою. Звичайно ж, це не кінецьробіт з автомобіля, маленьких проблем вистачає, та й нові природноз'являтимуться). Всім гарного настрою та рівних доріг)
А ось і нормальна Новорічна погода))