Ремонт пічки в Chrysler Sebring

В один "прекрасний" ранок я виявив, що пічка в моєму автомобілі нехоче реагувати на регулювання тепла. Дме в одному режимі і хоч титрісни. Дула вона ледве теплим повітрям незалежно від Начитавшисьбудь-якої потрібної і не потрібної інформації я дійшов висновку, щопроблема в електричці (або блок керування піччю, аботерморезистор). >
Думаю, поки розберуся з проблемою, замовлю цей терморезистор, томущо у більшості проблема саме в ньому.
У кого не консультувався, всі розповідають різні діагнози. Зібравсяя з думками і поїхав до офіціалів.Паралельно замовив діагностикудвигуна. Антифриза на моторчик заслінки.
Протікання радіатора печі в Chrysler Sebring
Протікання радіатора печі (вид знизу)
Залитий антифризом моторчик заслінки печі
Обидва елементи відповідно до заміни. Варто зазначити, що офіціалишвидко і помилково визначили діагноз. Мені це дуже сподобалося. Аось вартість запчастин не дуже.)
Для порівняння:
Радіатор печі (новий) 600 у.О. — взяв б/в за 50 у.О.
Моторчик заслінки (новий) 200 у.О. — узяв б/в за 12 у.О.
Взагалі почав я шукати майстра, який взявся б за цю справу заосудні гроші. Після тривалих пошуків знайшов сервіс, якийзаймається суто американськими авто. Цифру за роботу назвали у 160у.О. Але після мого питання чи робили вони таку роботу на даномуавто, я отримав відповідь, що не робили, але знають як).
Подумав я і не став ризикувати. Вирішив заплатити не набагатобільше (250 у.О) але віддати цю справу на офіціал. Все ж таки тамбагато електроніки, та й зворотне складання має бути відмінноїякості, що б не чого не скрипіло. Зробили мені цю роботу за 3 дні.Зняття торпеди Chrysler Sebring

А це власне дуже сумне видовище, від якого у мене звело однемісце, коли його побачив.
А взагалі якістю робіт залишився дуже задоволений.

>