У відрядженні у мене трапилася біда з бензонасосом — автомобільвранці став погано заводиться, збільшилася витрата на бензині, впала динаміка, а коли рівень бензину доходив до загоряння лампи, мотор взагалі міг затихнути. Перебуваючи далеко від будинкупрактично на кордоні між Україною, Польщею та Румунією все, що язміг зробити це тільки підкинути найдешевший насос, щоб машиназаводилася вранці і прогрівшись переходила на газ.
Повернувшись успішно додому став замовляти правильні запчастини, щоб нічого не колгоспити. Не продають, хоча машин до яких вінпідходить їздить нашими дорогами дуже багато.
Так от він — Patron PFP559
< /Запчастини на фото:PFP559
PS залишилося дочекатися зі Штатів правильний бензонасос, але проце буде інший запис…
Коментарі7
Це на 2.7л? Рестайл чи дорестайл?
Обсяг не має різниці, це на рестайл ...
Я поставив насос ATS 53453, і трійник у систему і паливний під капот. ATS тисне добре, проїхав вже на ньому 8000 км, тисне краще ніж рідний Вальбро, і коштує 500 руб. На Волзі більше 100 000 км пройшов на насосі ATS .
А який тиск дає твій насос ATS 53453? Справа в тому, що у бензонасосів для нашамарок тиск 3+, а на американцях більш ніж 4+Якщо не буде заводського тиску - то насос довго не проживе і буде завищено витрату бензину .Я зараз встромив насос Бош від ВАЗ ...
6 атм
Цікаво, а на які авто він встановлювався? Дай будь ласка посилання на звіт як він у тебе встав
Люк бензонасоса є, купив ще один ATS на кожен, тим більше за таку ціну. Цього року на південь їздив, намотав 5000 км, машина їхала відмінно.