Значить, вирішив поміняти втомлені підкрилки, кліпси всякі поламаніта втомлені. Також замовив оригінальну кришку підлокітника замістьприколхоженої високої, але з нею стався конфуз (пізніше опишу).
<
Замовляв у травні, протягом місяця деталі по одній-дві приходили вУкраїну з різних точок світу:США, ОАЕ, Японія.Правий підкрилокприїхав найперший.Затем була низка посилок з кліпсами ікронштейнами. На машині вони були обламані), і тільки в останнійпосилці опинилися лівий підкрилок, нижня і верхня частина кришкипідлокітника та її клямка.З установкою всієї цієї пластикової фігніне виникло жодних проблем - старе знімаємо, нове ставимо.А ось зпідлокітником - біда. Виявилося, петля, на якій підлокітниквідкидається назад, теж має бути оригінальна імпрезовська (я думав, таку дрібницю японці додумалися уніфікувати з іншими моделями.) Урезультаті сьогодні замовив ще одну посилку, в якій повинніприїхати петля і комплект підсвітки заднього номерного знакавідправлю до предків черговий колгоспний тюнінг у виглядіLed-стрічки).
Оригінальні деталі замовляв на сайтах exist.ua та pts.in.ua.
З.И. Звідки цей підлокітник, що зараз стоїть машиною — я хз.Зручно, звичайно, що є додатковий відсік. Але він ацки заважаємені, довгорукому, перемикати передачі. Ну, і просто фотка машини.Нехай буде)))Запчастини на фото:57255FE000Запчастини нафото:141024
Коментарі3
Підлокітник оригінальний з американської імпрези якщо що! Досить рідкісна річ. Про щілини розумію, виглядає трохи не так, але це Японія
Цікаво - він навіть за кольором відрізняється) Я так розумію, він на машини з автоматом ставився, тому що на ручці він ацки заважає - весь час лікоть упирається.
Американки всі майже на автоматі були) у мене з автоматом стоїть, поле низького набагато зручніше