Аж надто давно я нічого не писав у бортжурналі, за цей час булобагато чого зроблено-поміняно, але все по порядку.
Почалося все з того, що ще взимку у слабкий мороз двигун на холоднупочав диміти, перших секунди три дим валив такий, що видно нічогоне було, а потім нормально.У сильний мороз взагалі не димів.вдатися до розкоксування двигуна.Тільки знайшов у Харкові людину, яка продає Лавр мл 203. Далі все за інструкцією і після запускудвигуна пішов настільки чорний дим, що я було подумав, що в менедизель, а не бензин! )))
В принципі, так скажу, допомогло, але не до кінця, диму сталоменше, двигун став швидше, так що раджу для профілактики. А далісправа торкнулася глушника, тросів ручника, задніх амортизаторів іколодок кругом. До. Глушник можна виставити як завгодно. Так самобули закуплені амортизатори задні, пильовики, відбійники., новіпружини, подушки, всі три троси ручника + стійки стабілізатора.
>
">
Розтин показало, що одну опорну подушку зовсім вирвало, друга щебільш-менш була, але все під заміну.
Задні колодки ледве- ледве вставив, передні взагалі як фольгабули)))))
Старі троси ручника, один обірвався
/p>
">
">
">
">
">
Все було з часом стало мені нудно слухати музику через два динамікиі було прийнято рішення встановити в задні двері динаміки. Післярозкриття карт виявилася заглушка.
Коментарі4
Братане, ти дарма брав цей Фебест і Ніппартс - говно повне ...
Згоден!)) На безриб'я і рак - риба)))) але, начебто, ходять, подивимося як далі буде))
Просіть, писав з телефону, фото відобразилися невпопад
Нічого, все одно цікаво)