Ось вирішив підняти стару темку https://megadriver.org…/ylblbnis/journal/881865/
З чого все почалося ... Стою подружжя як звичайно курю біля машини, колесо повернене було вирішив я подружжя туди свій ніс засунути., пильовика окремо немає як позиції) не біда відмінно підійшов відмолодшого брата мітсубіші кольт; ) ннну і природно порванийпильовик дав про себе знати через тижнів два, захрумтіла граната... Забив я на цю справу катався місяці 4-ри з цим звуком ...терпець урвався почав пошуки приводу так як дешеві заміни не хотіва ориджинал кусається за ціною почав пошуки б.У… скажу ціну за б.Уліплять просто космос але я поспішати не став і через час булонарито привід у зборі за 100 бачинських))) смішна ціна як дляприводу в зборі) дзвоню ... Так є ... 100 $? так 100 ... Для 2-хлітровика точно підійде? як ніч ) хомути завод пильовики заводвзагалі забрав ... Приходжу додому починаю номерок цього приводупробивати через каталоги ... Цікаво все таки ) не б'ється дивопривід ... Взагалі нарив на одному сайті
що це з якогось там японського міцика але для мотора 4g63 нібитопідходить ... І ось вже через два м'ясо я її встановив тільки вчора... На мою радість вона підійшла без будь-яких проблем як рідна)))спасибі доброму людині хто продав ... Стан виявилося в раз 10 кращемоєї не люфтів не стукотів пісня)) машинку не впізнати інайголовніше тр-тр-тр при поворотах тепер не чутно ... Ну а дозавершення всієї історії) ... У чому все-таки була проблема гальмзапитайте ви))? а в тому що на старому приводі швидко мінялизовнішню гранату і видно криво прихопили кільце АБС ... Ось і всяпроблема гальм товариші! Дякую за увагу :) Бережіть себе…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.