примірка номер два

Нарешті встановив колеса. Результат можете побачити нижче на фото.Не можу сказати, що повністю задоволений, тому що диски замалі дляцієї машини. Потрібно купувати 18-і диски однозначно у зв'язку зцим еклери у продажу, якщо кому цікаво пишіть в личку.ІІІІТак, щовийшло.Гума 195-40-17 навколо.Було куплено 6 балонів, все бу, але 4з них були 2-3мм для проби і пара континенталь 8мм. Через те, щобуло не зрозуміло, що труїть диски або гума, так як на 2х дискахіннери не в найкращому стані, то я грішив на це, але в результатівийшло, що на одній парі бу резі був маленький зріз на кромці і надисках 8j нормально тримає тиск (перевіряли), а на 8.5 — цькує притому, що ця пара 195-45 (решта 195-40) Після того, як я поставиввже хорошу пару бу, але знову тиск пішов за ніч. У ванній івиявилося, що диски просто труять через герметик, тому одразу жбули віддані спеціально навченим людям на перебірку, 3 травнявранці мені їх повернули, взули, перевірили, ніде нічого не цькує.Весь день на колесах та тиск у колесах не впав. Думаю, це перемога.Машина села добре по морді, але довелося прибрати трохи пластику зпідкрилки, тому що машина впиралася в нього в максимальномузаниженні, а тепер просто лягає на захист і сопсна їхати так неможна, але це непогана протиугінна функція. По морді між аркою ікрайкою арки міститься мій мізинець (він зовсім не товстий). Пожопі можна нижче за рахунок зменшення відбійника, зараз там 2товсті пальці. На розвалі виставили у коло -1, 5 градуса. З такимидисками немає сенсу поки ставити розвальні важелі та опори, по-перше тому що морда нижча нікуди, а ось дупа не вимагає завалу.А ось з 18 дисками вже треба буде, але це буде вже інша історія)

За відчуттями від їзди — машина ловить будь-яку колію і цезлегка дратує. Усі люфтики в рульовій колонці та рейці тепердоставляють невеликий дискомфорт, тому що вся ця інформаціявідчувається на кермі дуже виразно. Думаю такий самий ефект був бина будь-якій низькопрофільній гумі, тому цей вузол вимагає заміниоднозначно.