Давненько сюди не заходив і нічого не писав… За минулий часособливих змін у зовнішньому вигляді не сталося… але з технічноїчастини вже перебрав усе, що можна було перебрати…
> ходова:
подушки аммортизаторів, всі сайлентблоки, кульові.
по двигуну нічого не робили, тільки термостат і прокладки клапанноїкришки, піддону, та власне нічого більше і не турбує… компресія внормі 14 у всіх котлах ... А найголовніше поміняв трос зчеплення, тому що старий підносився )
гудок зробив, а то працював тільки один дудок )) і був звук дуженіжний, не всі розуміли, що це я лаюся, коли гудів )) тепер все впорядку, звук гучний і не приємний ))) По кузову-проварили пороги іприбрали всю іржу або найменші вогнища, обробили мастикою абоякоюсь такою хер'ю, щоб захищало від хімії дорожньої та подальшогоіржітворчого процесу ) виставили всі зазори.
Найголовніше це поміняв від штанів і до кінця ) баночка від Вови зКишмішнева,
вхід на 60 і вихід 2 по 50 здається ... Треба поміряти ... В Упідсумку все саме так:штанці, пламегасник - банку ... Загалом звукгучний досить, після 4000 оборотів ... Але мені дуже подобається)
на майбутніх вихідних поміняю рульову рейку, тому що моя вже зітхаєі це дуже дратує ... До речі може комусь потрібна для експериментівгідрорейка в стукотному стані )
в результаті мегакара виглядає ось так )
< br> і пару фоток по перделкам )
щось на мобільний ... Так що не штовхайте )
Коментарі11
Чистокровний GTI )Хоч і недостатньо потужний, зате кузов правильний і салон.
турбіну нннннада?
голови 16v достатньо буде)
та витрата буде більше ... ніахота) так у мене по місту 9.5 і рат)))
Яка витрата, Уася )Він у Вовчика кілька наборів є АБФ голова з впуском, мізками і т.д.Буде круто і офіційний 16v ))Я б давно вже зробив таке
добрий засранець!)
та взагалі, сам у шоці!
Все-таки він у тебе чіткий! що не кажи!, салон - бомба!
приходь на зустріч, дам посидіти і гудок натискати)))
Та вже) Давненько не було) Гольф - агонь!
я виправлюсь )