У минулому пості я писав, що застукав мотор, підозра впала навкладиші, вирішено знімати двигун і повний розбір…
Так він виглядав до розбирання
/p>
Фотки робив у міру чистих рук, іноді було просто не дотелефону.
Скинули мотор з КПП, підйомник у цьому дуже допоміг і почалирозбір
Зняли клапанну кришку і був злегка в шоці, якого кольору олія і всещо всередині Скинули голову і там теж хорошого мало/p>
4 циліндр вимитий маслом
І ось перші косяки
пробита прокладка між 3 і 4 циліндром
Короче дісталися до самого низу і нічого більше не знайшли 0_о
тільки сажа, як під клапанною кришкою
КВ у допуску, блок теж, хон на місці, загалом вирішено підкинутикільця з вкладишами та перебрати голову…
Вирішено все мити
блок
голова зібрана, перемита і посухарена з новими сальниками
Попутно, поки чекали запчастини до мотора, встановив новий правийпідкрилок
Дочекалися запчастини:
прокладка голови та клапанної кришки
шатунні вкладиші
нові болти
ущільнювальні шайби клапанної кришки
сальники клапанів
корінні вкладиші
кільця стандарт
кільця стандарт у профіль
сальники колінвала перед-зад
датчик тиску масла
Який мене підколов, на гарячу почала моргати маслянка, занервував, поставили старий датчик і проблема пішла
датчики температури на мізки та приборку
антифриз
Олія в мотор куплено 10W-40 Elite INJECTION REPSOL RP139X54
Попутно замінені сальники приводів і сальник штока виборупередач
У КПП залив трансмісійне масло 75W-90 SynGear KROON OIL 0220
Загалом відбувся капіталкою лайт, хоча досі незрозуміло чому стукавмотор через одну прокладку.
Усім удачі і не ламайтеся!
Коментарі15
Ніхто не любить. Але 5 шматків відвалити за одні тільки поршні, це дуже боляче
це так, але нікуди не дінешся
Так, це добре. А я ось потрапив. Торік поставив б\у поршня з шатунами в зборі від омеги. Тепер на дизелі катаюся. Пальці стукають як барабанний дріб(((((
Б/у це завжди лотерея, а я в такі ігри не люблю грати
боляче вдарило б при розточуванні тільки ремонтні поршня. Решта за тими ж цінами
морально треба було бути готовим до всього, відбувся легким переляком
Чудова робота! Тепер на довго вистачить.
А я під шайби клапанної кришки кільця з форсунок поклав, нормальний політ)))
а сенс який від них?
Ну гумок під шайби не було, мої розсохлися, треба було на щось збирати ...)
Я зрозумів, мені простіше було шайби купити, мої були сильно розчавлені
А у мене кілець нових валялася н-на кількість, ось у нагоді))
теж варіант)))
Ну че лайт. Нормальна така капіталіста вийшла)))
Та ну як сказати, сам радий, що точити не довелося