104. Як влітку хочеться прохолоди 🙏❄

Ще восени мені підвернувся комплект кондиціонера на мій мотор.Штатним укомплектований не був, але дуже хотілося, та й ціна булапривабливою і я зважився його забрати.
Всю зиму я перекладав з одного кута в інший деталі і докуповувавбракуючі. Для радіатора кондиціонера

Запчасти на фото:96190621
Так само знайшов два кронштейни під кріплення кондиціонера
основний

< Кронштейн з компресором встановив навесні при заміні олії, щоб два рази туди не лазити потім, а все інше продовжувалоприпадати пилом.

Додатковий вентилятор узяв з леганзи, коштує дешевше, а стає якрідний
роз'єми та проводи з пінами були демонтовані з донорської коси тавстановлені у свої рідні місця.
Залишалося найскладніше (на мою думку) замінити блок пічки.Розбирати торпеду весь час було ніколи, тому так і їздив, зкондиціонером тільки в мріях…
Не знаю скільки б це ще тривало, але сталося нещастя, якепідштовхнуло до подальших дій, обірвало патрубок із грубки та весьантифриз розмазав по дорозі, перш ніж залити новий, вирішив промитивсю систему і заодно змінити всю печку.
Блок печі йшов у комплекті всього купленого набору, заздалегідьрозібраний, відмитий і проклеєний новими ущільнювачами. То нестало!
Розбирати торпеду почав об 11 годині дня, демонтував повністю всюнижню частину, включаючи підсилювачі по центру, відкрутив змоторного відсіку 5 шурупів і тупо пару годин знімав хомути зпатрубків пічки, які були дбайливо встановлені вухами вниз… Коротшеблок піддався і вийшов назовні. Отвір у кузові для випарника бувприкритий тільки шумкою.
Все зібрав та помив руки близько 18 години. І тут почалися пошукисервісу, який мені перевірить та заправить систему.
Сьогодні це відбулося, спочатку накачали систему повітрям, потімусі завакуумували і потім заправили фреон. Увійшло в систему 730грам і в салон пішов холод!
Щастя немає межі!
Тепер звикаю їздити влітку із закритими вікнами.
Усім удачі і не ламайтеся! )
Продовження слідує...