Пройшов місяць, ZeleNka за цей час їздила більше на мені, ніж якмає бути!
Почалося все з того, що почав капати бак. Коли його зняв, тозрозумів, що варити його не варіант, він став як фольга і вирішивйого замінити.Одноклубники підігнали бак у хорошому стані, я йоготільки зачистив, пофарбував суриком і поставив назад.
Поки лазив під дном знайшов кілька отворів не заводськоговиконання, загнав її до зварника щоб підлатав, зняв повністю салон, щоб нічого не пропалили ненароком. Після зварювальника салонвирішив трохи зашуміти, прокотив днище віброю 3 мм і зверху накривспленом 8мм. По два отвори, щоб заднім пасажирам теж щосьдісталося. І начебто зітхнув з полегшенням, але не тут то було!
Почав йти антифриз. Найцікавіше, що йшов він не в мотор, вранці ябачив пляму під машиною, але зверху не було видно, доки я доїжджавдо сервісу, мотор прогрівався і всі сліди і патьоки висихали інічого не було видно. Чого я тільки не передумав, коротше…
Згнили штуцера на дросельній заслінці, замінив на нержавіючусталь.
Антифриз продовжував убувати!
<
Вирахували гада, що подає штуцер із голови в грубку, ох і весела цясправа по його заміні без зняття голови, вибачте фоток процесунемає, тільки фото самого штуцера та патрубки, які замінив разом зним
І начебто вже все добре, але через пару днів, мотор затроїв ізастукав. Прогар прокладки між першим і другим циліндром! Ну абоджекпот, кому як більше подобається! Коротше вже почала злістьбрати, хтось їздить і масло вчасно не змінює і нічого невідбувається, а тут зібрав офігенний букет і за дуже короткийчас…
Мотор розбирали та збирали без мене, встиг сфоткати тількивідфрезеровану голову, ну й заразом відразу змінив масло тафільтри.
Фууух…
Ну і наостанок зливали стару олію і пробка піддону викрутиласяразом із різьбленням. Пів дня біганини по місту і знайдено мітчикана М18 і нарізано різьблення під пробку від сенсівськогомотора.
Начебто поки життя налагоджується, а там подивимося…
Усім удачі і не ламайтеся! >
Коментарі13
А в Мінську бак знайти проблема. 150$ хочуть за менш цілий
я новий хотів знайти, але коли побачив його цінник у районі 250-300 $ то різко передумав
Ндаа… і закрутилась канитель) Тримайся, що сказати. Робота зроблена на ура.
якась смужка була, до автомобільних проблем додався згорілий телевізор, потрібно до церкви сходити)
Видати сезон прогару прокладок зараз.
я що не один такий?)
Тільки свою доробив, прогоріла між 3 та 4 циліндрами.
Задні повітропроводи це рідні? А то у мене навіть і слідів їхнього існування немає.
рідні, у мене теж нічого не було, тепер є
Так ... бак це хворе місце. важко знайти в хорошому стані.
інше не легше ...
Тьху тьху тьху у мене рідний бак ще стоїть
стеж за ним, у мене згнив по шву і в місці де ремені до нього прилягають