В минулу неділю зняв фари, вирішив що за тиждень перепакую їх івстановлю лінзи.
Комплект лінз та ксенону купував в інтернет магазині, фотокомплекту проскакували в ранніх записах, але повторити непроблема
Фото з процесу дивіться нижче)
Вилучив у дружини фен і якось швидко вдалося роз'єднати фари на двіполовинки
Одна з причин поганого ближнього світла права сторона
теж тільки ліва сторона
загалом галогеном підпалений відбивач, хром реально пожовк і почавзлазити
< Розбираю маски, зняв скло повороту лінза на своєму місці, блокАГ вирішив розмістити у фарі, тут вони нічому не заважають обидвіфари в зборі, чекають маски і скла АГ вставив у цоколь згорілоїсвітлодіодної лампи, залив термоклеєм і підключив у штатний роз'ємгабаритного світла. Все сушимо і заливаємо лаком. На фото дляпорівняння поліроване та не поліроване скло. Скло шліфувалося трирази, то лак поплив, то старий погано перетер, коротше іспит зданийі кваліфікація отримана На вулиці -12, але терпінню прийшов кінець)Збираємо всі манатки і на стоянку до машини, гріємо її, все ховаємов салоні і при необхідності дістаємо і відразу встановлюємо. Всевийшло чудово, з першого разу, нічого не довелося перепідключати, що й особливо не хотілося за такої погоди.Дочекаюсь тепла, переукладу і перезакріплю проводку та блокирозпалювання, все інше нехай залишається як є. Хоча ще по теплуполірну лак на фарах, для повного задоволення) Підсумок тижневихмук! Дочекаюся вечора і зроблю фото в темряві, якщо кому будецікаво, то додам їх на вимогу.
За тиждень жодна дружина не постраждала, фен повернув і дружиназаспокоїлася! )
Усім удачі, дякую за увагу і не ламайтеся!
Додав фото
ближній
далекий
Коментарі20
Світло краще ніж було? І є лінзи під звичайну лампу, а не під ксенон?
Набагато краще, штатні фари так не світили ніколи. За лінзу не скажу, дуже рідкісні є фари з лінзою під звичайну лампу розжарювання та роздільним далеким і ближнім світлом, але я такі бачив тільки на картинках
Ти ж в Україні? у вас там є можливість з роздільною оптикою фари знайти ... це тут в РФ взагалі глухо.
так, Україно, але за час володіння авто, тільки один продаж з роздільною оптикою бачив у клубі і ціна була близько 150-200$ за пару
Ну якби я продавав би теж не менше ніж. За 10.000 тис руб російських
їх фізично рідко зустрінеш, тому їх шукати можна довго
Ну тут я згоден, мені подобається твоя робота з лінзами але млинець якщо фари не візьму з роздільною оптикою то лінзи поставлю але дуже не хочу ксенон а під звичайну лампу напевно не знайду
ніхто не забороняє в лінзу встановити звичайну галогенку, тут треба лише розібратися, які лампи гріються сильніше і думати далі
Тут я згоден але, все на драйві в лінзу на нубірі цоколь під ксенонову лампу, а не під звичайну галогенку ... а під галогенку потрібну лінзу в нашу фару знайти не можу ... ось у чому проблема
де написано, що галогенку не можна поставити в лінзу?у мене, наприклад, лінзи під Н1 цоколь, і хто забороняє взяти галогенку з Н1 і встановити її?
Вона у тебе одна лампа на два режими так?
так, все перемикання робить шторка на лінзі
Не думав, що Н1 так може
ось виходить що може)
а як же роз'єм на н1 і н4 різний при підключенні, шаманити? адже з ксеноном простіше все.
шаманити нічого не потрібно, з лінзами і ксеноном продається кома проводів, з реле для перемикання ближній-дальний і роз'ємами для лінз і роз'єм під саму лампу, і тут вибирати тобі самому, або свою проводку шаманити, або взяти ксенонову і свою залиши...
Ось як воно задумано ... у млинець ... ну спасибі якщо з фарами не вийде доведеться лінзи ставити ...
завжди будь ласка)
Ти припустився ту ж помилку що і я, не потрібно було фарбувати відбивач поворотника, а просто притонувати злегка саме скельце, вдень краще буде видно сам поворот (що мені варто переробити))) а так нормально
не знаю, мені подобається, для сліпих є дублюючий на крилі)