Всім привіт.
Останній конфіг вихлопу виглядав так:Даунпайп 76 в бинті -> Траса 76 -> СААБ Резонатор - СААБ Банку.
Достав гул після 3-х тисяч, особливо напружувало по трасі, їдеш 120в салоні вже як у літаку "буууууууу." .
Плюс СААБ резонатор за розміром все ж таки завеликий для туру.
Прийняв рішення переробити все по-нормальному і по маскімуму тихо..
Коли зняли СААБ резонатор, прифігели всі…, ось так мені йогоприварили попередні "умільці" :
Фото обновочок:
< /p>
За звуком:стало ще трохи тихіше, зникла вібрація (на неодружених нечути взагалі що машина заведена), "бууууу" на високих оборотахзалишилося (сААБ Банку, нікуди від цього не діється), алезмістилося ближче до 4500-5000 тис. Оборотів. Сильно)
— Перемотати в нормальний бинт
— Непогано було б і банку зробити кастомну, маскимально тиху знержі
Звук:
Всім добра.
Коментарі4
Комне вже прийшла ця робота, у вівторок привіз дві говфри і хомут. Хомут міняти обов'язково? На вигляд цілий і гарний ніби як січе.
Скоро і на мене чекає робота з вихлопом.
Чути шелест якийсь
Дзвенить гофра. На вигляд вона начебто ціла, але дзвін видає, особливо чутно при скиданні газу.