необхідних процедур Тривалість інтервалів визначалася виходячи зприпущення, що автомобіль експлуатується в щоденному режимі Длятого, щоб постійно підтримувати транспортний засіб у піку форми, деякі з процедур за бажанням власника можуть виконуватися дещочастіше. Агрегату автомобіля та інших його вузлів і систем можнадомогтися тільки за умови сумлінного ставлення власника догляду засвоїм транспортним засобом. p>
При експлуатації автомобіля в умовах сильно запиленої місцевості, напруженого міського циклу (часті короткі поїздки), а також причастому буксируванні причепа, інтервали виконання процедурпоточного обслуговування повинні бути, по можливості, скорочені домінімуму.
< /p>
Техобслуговування нового транспортного засобу, щоб уникнутипорушення заводських гарантійних зобов'язань, повинно проводитисьна фірмовій станції техобслуговування компанії-виробникаавтомобіля.
Через перші 1600 км (1000 миль) пробігу Перевірте встановленняякості суміші холостого ходу (для моделей без каталітичногоперетворювача) (див. Розділ Перевірка та регулювання складу сумішіхолостого ходу — кормі моделей, обладнаних каталітичнимперетворювачем).
ГРМ) (див. Розділ Заміна рухової олії та масляного фільтра). Черезкожні 12 500 км (7500 миль) пробігу або раз на 12 місяців (щонастане раніше)
· Проводьте заміну рухової олії та масляного фільтра (для всіхмоделей) (див. Розділ Заміна рухової олії та масляногофільтра).
· Перевіряйте стан прокладених у руховому відсіку шлангів (див.Розділ Перевірка стану та заміна розташованих у руховому відсікушлангів)*.
· Проводьте ротацію коліс (див. Розділ Ротація коліс)*.
· Змащуйте компоненти шасі (див. Розділ Змащування компонентівшасі)*.
· Перевіряйте стан компонентів системи випуску відпрацьованих газів (див. Розділ Перевірка стану компонентів системи випускувідпрацьованих газів)*.
· Перевіряйте стан ременів безпеки (див. Розділ Перевірка стануременів безпеки). Через кожні 25 000 км (15 000 миль) пробігу абораз на 12 місяців (що настане раніше)
/p>
· Перевіряйте стан елементів підвіски (див. Розділ Перевірка станукомпонентів підвіски).
· Перевіряйте стан компонентів рульового управління (див. РозділПеревірка стану компонентів рульового приводу) .
· Перевіряйте встановлення оборотів та якості суміші холостого ходу (для моделей без каталітичного перетворювача) (див. РозділПеревірка та регулювання складу суміші холостого ходу, — кормімоделей, обладнаних каталітичним перетворювачем).
<
· Перевірте стан захисних чохлів і шарнірів приводних валів (див.розділ Перевірка стану захисних чохлів шарнірів приводнихвалів).
· Перевіряйте стан ременя приводів допоміжних агрегатів (див.Розділ Перевірка стану, регулювання зусилля натягу ременів приводудопоміжних агрегатів). Див. Розділ Перевірка справностіфункціонування та регулювання компонентів зчеплення. > ·Перевіряйте справність функціонування гальма стоянки (див. РозділПеревірки та регулювання гальмівної системи). >
Через кожні 50 000 км (30 000 миль) пробігу або раз на 24 місяці (що настане раніше)
На додаток до перелічених у попередньому підрозділіперевірок:
· Перевіряйте стан гальмівних черевиків і барабанів (для моделей до2001 року випуску), у разі потреби робіть заміну (див. РозділПеревірки та регулювання гальмівної системи. .
· Здійснюйте заміну фільтруючого елементу очищувача повітря (див.Розділ Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря.
· Перевіряйте стан системи живлення (див. Розділ Перевірка станукомпонентів системи живлення).
· Перевіряйте стан гальмівних ліній і робіть заміну гальмівноїрідини (див. Розділи Перевірки та регулювання гальмівної системи таЗаміна гальмівної рідини/прокачування гідравлічного тракту). (див.Розділ Заміна трансмісійної олії РКПП).
· Змінюйте мастило переднього та заднього диференціалів (див.Розділ Заміна мастил заднього та переднього диференціалу).
· Змінюйте свічки запалювання ( для моделей 2.0 і 2.5 л) (див.Розділ Перевірка стану та заміна свічок запалювання та ВРелектропроводки). Через кожні 100 000 км (60 000 миль) пробігу абораз на 48 місяців (що настане раніше)
На додаток до перелічених у попередньому підрозділі перевірок:
· Здійснюйте заміну газорозподільного ременя (для моделей 2.0 і 2.5л) (див. Розділ Перевірка стану та заміна газорозподільного ременя— моделі 2.0 та 2.5 л).
· Перевіряйте стан системи живлення та здійснюйте заміну паливногофільтра (див. Розділи Перевірка та заміна паливного фільтра).
· Змінюйте свічки запалювання (для моделей 3.0 л) (див. РозділПеревірка стану та заміна свічок запалювання та ВРелектропроводки). Безпечної експлуатації автомобіля) (див. РозділПеревірка колісних підшипників).
· Перевіряйте клапанні зазори (для європейських моделей) (див.розділ Перевірка клапанних зазорів).
Через кожні 160 000 км (100 000 миль) пробігу
· Перевіряйте клапанні зазори (для неєвропейських моделей) (див.розділ Перевірка клапанних зазорів).
· Проводьте заміну ременя (ів) приводу допоміжних агрегатів (див.Розділ Заміна ременів приводу допоміжних агрегатів та заміна)..
border=
Регулярна перевірка та заміна газорозподільних ланцюгів на моделях3.0 л не потрібна. p>
При експлуатації автомобіля в сильно запиленій місцевості робітьзаміну повітряного фільтра частіше, ніж це обумовлено вГрафіку.
Фільтр ATF є не обслуговуваною частиною і потребує заміни тільки уразі його механічного пошкодження або витоку ATF.
Експлуатація автомобілів Subaru Legacy та Outback напруженихумов
При експлуатації автомобіля в напружених умовах дотримуйтесьнаведених нижче додаткових пунктів обслуговування частин та системавтомобілів Subaru Legacy та Outback:
< p>
На додаток до перелічених у попередніх підрозділах перевірок:
· Здійснюйте заміну рухової олії та масляного фільтра (див. РозділЗаміна рухової олії та масляного фільтра) частіше, чим цеобумовлено в Графікі в таких ситуаціях:
— При частих коротких поїздках;
— При експлуатації автомобіля в умовах морозного клімату;
— При частому буксируванні причепа.
· Перевіряйте стан системи живлення кожні 12 500 км (7500 миль)пробігу, або раз на 6 місяців (що настане раніше) при експлуатаціїавтомобіля в районах з підвищеним вмістом у ґрунті та атмосферісолі чи інших викликаючих корозію речовин (зокрема, у прибережнихзонах). Частіше робіть заміну трансмісійної олії РКПП/ATF тазмащення переднього та заднього диференціалів при частомубуксируванні причепа (див. Розділи Заміна ATF автоматичноїтрансмісії, Заміна трансмісійної олії РКПП та Заміна мастилзаднього та переднього диференціала). Перевірки та регулюваннягальмівної системи) кожні 12 500 км (7500 миль) пробігу, або раз на6 місяців (що настане раніше) у таких ситуаціях:
— При частих коротких поїздках;
— При частих поїздках по вибоїстим і сильно забрудненимдорогам.
— При експлуатації автомобіля в районах з підвищеним вмістом угрунті та атмосфері солі або інших речовин, що викликають корозію (зокрема, у прибережних зонах);
— При частому буксируванні причепа.
· Змінюйте гальмівну рідину (див. Розділ Заміна гальмівноїрідини/прокачування гідравлічного тракту) кожні 25 000 км (15 000миль) ) пробігу, або раз на 12 місяців (що настане раніше) приексплуатації автомобіля в умовах горбистій або гірськоїмісцевості.
· Частіше перевіряйте стан елементів підвіски (див. РозділПеревірка стану компонентів підвіски) у таких ситуаціях:
— При частих поїздках по вибоїстим і сильно забрудненимдорогам.






Коментарі8
Клапана це наше все, але ніхто це не робить. Скручують пробіг і продають машину далі...
Кому адресований цей пост - не зрозуміло) Але рухове масло - це круто, так би мовити чорним і російською))
Це адресовано одному користувачеві, який змінює ланцюги і весь грм кожні 100-150 т.км
Ну і нехай змінює. Якщо робиться все розумно - то гірше від цього не буде.
Якщо є гроші чомусь немає))))
Фільтр ATF є не обслуговуваною частиною і потребує заміни тільки у разі його механічного пошкодження або витоку ATF. Виходить, що при заміні рідини АКПП фільтр міняти не потрібно? Дивно.
Думаю це помилка
Чув, що він просто чиститься.