Всім привіт!
Накооонеецто! диски дисули дисочки!
Давно хотів придбати якісь гарні диски, моніторив інтернет аленічого такого чіпляючого не траплялося, плюс до всього поставалопитання про купівлю нової гуми на наступний сезон.15-ю гуму на літоне хотів, там диски стомлені та й хотілося щось цікавепоставити.Довго дивився, придивлявся R17 або r16. Домовилися зпродавцем, а ним виявився драйвівець Klewa89 дякую йому величезне! , Гугу порадившись з хлопцями з MegaDriver.org було прийняторішення брати в розмірі R17 205/50.По колу вона як r15 195/65.магазинів виявилося не так багато в такому розмірі моделей існує збуртом.Загалом то вибір є, але віддавати 90-110 $ за одну покришкуне хотілося. 50
гума свіжак 21 рік, виробництво Німеччина
бурти як я і хотів, соковиті та яскраво виражені! + Гума селапросто шикарно! легкий будиночок присутній, навіть гарматоюстріляти не довелося, села бо ніби створена для цих дисків)
ширина 8J. Власне кажучи трошки виступають диски за арки, але такяк гума легким будиночком площина покришки якої вона котиться поасфальту ховається в арку, це безперечно плюсик) Ось докладно як цевся справа виглядає Ну і звичайно ж думав буде жорстко, з чимстиснувши булки готовий був миритися.
Про відчуття:Так як літня гума була вже стара і дубова, на R17зараз стики, тріщини, латки дорожнього покриття, дрібні ямки тощостало проїжджати М'ЯЧШЕ, чому був здивований і радий. Пояснюєтьсявсе просто вирішує не профіль а свіжіти гуми (тому можу сміливосказати, хлопці не катайте на 10-ти річній гумі краще новий навітькитай ніж старий німецький мішелін) та й на додаток скажу R15 качав2, 3 Bar, а rR17 2.5 Bar< br/>
Крени зникли! У мене були думки поставити kayaba sr, теперзадумався чи варто. Адже впоратися стала дуже гідно, при цьому несильно втративши в комфорті! Так, звичайно, якщо лихачить дужесильно то тут вже проявляється м'яка підвіска і вона трохикренитися, але це не критично, тим більше лихачить з 1, 6? ха хаха)))
По трасі дорогу тримає чудово, стоїть як праска. Тут я був дужездивований, це просто шикардос. При швидкості 150-160 вона тепер ікерована, різниця між R15 та R17 колосальна.
З приводу жорсткості? так, стало жорсткіше, але не сильно.Наприклад Yeti на R17 жорсткіше. До речі, мене авто на європідвісці, 68 см до центру арки. Як по мені в такій конфігураціївідмінний баланс керованості та комфорту! Купівля виправдалаочікування на всі 300 відсотків. Зараз проїхавши в такійконфігурації близько 500-600 км. Можу сміливо сказати що ніплі нешкодую про перехід на R17, баланс жорсткість-керованість те щопотрібно.
З приводу чи стало їй теж їхати? Напевно якщо скажу ні, це буде неправда, адже ці колеса важчі за ті R15-ки що стояли, але чеснокажучи ця різниця на стільки не помітна що я перших пів дня їздив іне міг зрозуміти, важче чи ні.
За витратою. Ще точно заміряти не вийшло, як тільки виміряюобов'язково відпишуся в БЖ.






Коментарі7
Такі ж параметри дисків. Гума 225/45 качаю 2.3/2.2, тому що на 2.5 жорстко
Я поки що так катаю, може ще пограюся з тиском, шукаю золоту середину так би мовити. Хоча мені на європідвісці з 2.5 теж нормально. Загалом подивимося)
2,3 на R15? ІМХО на трасу тільки, не по ям нашим ... на лючці при мін навантаженні дані трохи інші перед 2.0, зад 2.2
Не знаю, в нашому регіоні дороги я б сказав дуже навіть не погані. І з більшим тиском мені подобається накат. З меншим і накат гірше і машина ще більш шалтай бовтаю. + я по трасі буває частенько катаю.
На 8J треба було мінімум 225у брати. 205ой ширини не вистачає. На 5ом і 6ом фото видно.
вистачає або не вистачає це поняття розтяжне. Якщо так міркувати те і 8j взагалі на тур не належить ставити так як максимальна ширина стандартного диска r17 наприклад SPidER-ов становить J7. Мені наприклад подобатися як сидить гума на диску.
Найголовніше, що подобається 👍🏻