Ремінь генератора. Забираємо писк ...
Помітив писк дивний з боку ременя генератора. Ну думаю пора тобімиється:) Мою його вже вдруге за пробіг 175000 км.Знімаємо ремінь ібачимо таку картину це бруд в канавках і застрягли їдочки скла івсього що літає у вигляді пилу на дорогах. Далі змащуємо силікономі ремінь як новий. Після пуску ремінь не пищить навіть від того, щооброблений силіконом! І вигляд як новий:) Стороннього шуму немає.
Коментарі20
А що тобі завадило поміняти на новий ремінь? Зазвичай його змінюють кожні 60 000 км!
Так то вже не оригінал буде)).а взагалі корисний пост про те - що за гумовими деталями треба доглядати.
Чаво? Який не оригінал? Млинець, пацани, ви що женете, ремінь у полі як накаже довго жити буде вам і оригінал і не дуже!
та жартую я.розслабився хоча це ж ремінь грм.
Брат ти плутаєш. З ременем ГРМ я не жартую. Пост про ремень генератора
хотів написати НЕ РЕМІН ГРМ))).
Якщо і обірветься то на акумі доїду до найближчого магазину легко. Повторюся, що пост про ремень генератора
Лішачи навіщо? Новий коштує 100 гривень а це ремінь генератора тим більше він непогано почувається)
Чому 100? У нас можна за 48 грн взяти!
Нормально так про проблеми всесвіту спілкуєтеся )
вперше чую про миття ременя, та й пробіг його дуже вражає.
Серік при постійної експлуатації всередині ременя накопичується багато бруду від якого ремінь починає ковзати. А так привів його в порядок. Нащет мити то я колись диски свої у ванній мил) Це напевно струмо я так можу)
)маніяк-мийник! я кожні 15-20 тис. його міняю
Бачиш як догляд впливає)
)боюся запитати чи не миєш вихлопну зсередини?!
Правильно робиш що боїшся) Вихлопну не мою всередині, але павуків на поршнях і в трубах ганяю постійно)
на поршнях?
на поршнях це смислу піддати газку і почистити все всередині там високими обертами)
)краще прибирання не придумати!Чим сильніше тиснеш на газ - тим чистіше виходить!
)))