Привіт… Поміняв таки масло в коробці. Пробіг після останньої заміни101000км і відчувалося на ручці що воно проситься на заміну.Передачі включалися туговастенько і не так як я звик. Зливавмасло з коробки і Масло було страшненьке з піною і білим відтінкомнапевно вологи вже наситило неміряно ... Залив простеньке масло якрекомендує книга в'язкістю 80W - GL4 масло марки ARAL і додав ще вкоробку кондиціонер металу з розрахунку унція-літр (зайвим небуде). На тест.Їду і либлюсь до вух... Передачі самі схоплюютьсялегонечко навіть дуже легко набагато приємніше і чіткіше беззатримок на синхронах (я б так сказав) Регламент не передбачаєзаміну масла в коробці але я вважаю цю процедуру обов'язковою інавіть приємною для себе ж)) )) Олія ARAL GETRIEBEOL 80W - 40грн за0.5 літра. Прокладка GM - 50грн.
Коментарі20
Як олія?)
Мені подобається. Все м'яко і тихо. Думаю можна лити будь-яке 80w GL4
влітку добре? Взимку?)
І влітку і взимку нормально
А чому присадка ?
Це не присадка) 140 грн. 5 унц. 190 грн. 8 унцій…
Як ти думаєш, як злити масло з коробки, щоб потім залити назад?
Відкрутити з нижньої точки всі болти і відпустити інші. Взяти широку баддю і підчепити піддон.
))))) навене треба буде все хорошеееееенько очистити від бруду
Я залив би на твоєму місці нове. 150 грн погоди незроблять…
на герметик садив. чув, що з оригінальною прокладкою GM герметик не потрібно
Несадив. Прокладка вселяла довіру)
Ну а я ось поставив за 16 грн і без герметика. потіє якщо перемикаюся на 3,5 оборотах.
Звороти ні до потіння прокладки. Поміняй масло і зміни прокладку для заспокоєння душі)
та млинець коли змінював прокладку і масло змінив на лікві моллі 75W90, тепер доведеться якось злити масло що б знову залити, ну якщо не вийде то масло GM заллю ... ну і прокладку
масло треба 80W але взимку їхати буде на нейтралці
нехай буде GM 75W-90
твоє право
+1)
Потрібна продцедура, потрібна. . . )