Привіт молодь, частенько піднімаю капот, так просто, глянути масло, антифриз ... Звичка така. Дала текти прокладка клапанної кришки, пройшла сто тисяч і попросила, давай господар поміняй мене. Змінив, все добре, глянув на розподільник який виглянув з темряви вдруге засвоє життя, розподіл ніби ніщо так, особливого зносу не побачив, тільки як відполірований він, красивий))) Мотор брудний, але безсолідолу всередині, головне крутиться, мажеться, все добре.Спробував ганчіркою витерти нагар, в принципі відтирається легко, 300 тисяч пробігу як ніяк.. У трубці картерних газів сухо, значитьвсе добре. Зони відпочинку, такі як і хотів, так як у менеалюмінієва накладка в цій зоні. Дякую всім, удачі.
Коментарі20
DAS ORIGINAL йопту, говорить напис на пакетику)))))
брудно
Є трохи, але гудрону немає всередині
як час підійде спробуй Шелл Ультру або HX-8 через час чище стане, ну або довгим промиванням пошарашити
Кастролом мотор засрав, я вже думав може сольвента бахнути з пів літра в старе масло))) боюсь)))
а ти в співтоваристві розкоксувальників не дивився - що там люди творять щоб відмити мотор?
Та дивився, але боюся, до речі моторчик працює дуже добре, тому нехай працює ато ще зіпсую промиваннями всякими
Сьогодні поміняв масло, взяв Лукойл генезіз, промивне Лукойл і літр гасу. Старе масло злив, залив літр гасу і відразу злив, витік гас не дуже брудний але і потемнів, під кришку заглянув і туди куди лив гас ще раз пролив через мотор. Злитий гас огляну...
ну, все масло нове добре працює поки нове)) я якось прохолодно до олії з півночі ставлюся ... гас це теж корисна справа))
Найкласніша олія — будь-яка! Якщо це 0w40)))
Лукойл мені сподобався, як на мене не гірше Арала))) а навіть краще я б сказав, чисто по роботі движка
цікаво, а якщо залити 4 літри гасу із закритою пробкою - ну, під зав'язку прямий під шийку і залишити на годинку - що буде?
Під шийку я думаю потрібно літрів 20 залити))) що б було під шийку))) я думаю для початку його потрібно перевірити на якомусь сальнику клапана або сальнику распредвала, подивитися чи не роз'їсть? І чи не вплине на герметик піддону картера
А че так брудно і чорно під кришкою? що за масло використовуєш, напиши що б я таке нікому не радив
Ту ще є фактор переодичності заміни, 10тик у місті дуже багато, навіть якщо лити найкраще масло, головне не перекочувати. Ну і найголовніше не лівака!
Я міняю 10 тисяч, такого немає під кришкою, нещодавно в бж робив запис по Ланосу, змінював прокладку - можна розглянути якщо комусь цікаво
який у тебе пробіг?
130 тисяч
у нього 300-херлі порівнювати
Причому тут пробіг