Вітаю друзі, ось приліг, кручу в голові думки, адже можна булопоміняти тільки втулку стабілізатора від якої доносився стукіт, алені якщо вже лізти то треба міняти все, ми ж багаті і грошей нікудиподіти 😀 Ну то таке, чомусь ще грішив на сайлентблок важеля зправого боку, але він опинився в нормі і міняти його не довелося, яв шоці, ще рідні сайленти, пробігу вже майже 350 тис км і вони внормі. Сайлентблоки так і лежать у коробочці, потім можуть стати внагоді.По факту замінив кульові опори CTR раз вже поліз хоча їхможна було не міняти, старі пройшли близько 60 тис км, але ми жбагаті, нові амортизатори KYB масло, нові втулки стабілізатора GM, і нові стійки стабілізатора GUMEX Старі амортизатори Bilstein щезалишилися в робочому стані і мені дуже вони подобалися, хоча одині потік, але вони робітники, тримали добре. Робили все з одним.
Старі більштайни, дуже хороші і пройшли 170 тис
сайленти важелів задні, вічні та невбивні, пробіг майже 350 тискм
нова KYB
перекур<
перекур
перекур
поставив нові, хоча старі були у відмінному стані
Запчастини на фото:665035






Коментарі16
Як відчуття на KYB?
проїхав поки кілометрів 10🙂, враження позитивні, більштайни точно були не гірші і в принципі можна було їх ще не міняти, поки рано судити але поки подобаються, трохи м'якше більштайна
Я теж їх ставитиму
вже взяв?
Лежать уже, тарадайка підігнав
а можна фото в студію? коробки і самих стійок, там де написи, низ і верх самого амортизатора теж давай
все, пиво допив іду спати😀
Давай, мені ще трохи залишилося)
😉
Аткоробки я вже виграв(
схоже на оригінал, у тебе Іспанія, у мене Бразилія помоєму
ХЗ, сподіватимемося, тарадайка казав що оригінал, на його слова вся надія…
оригінал по-любому, по них видно
Ну це добре)
проїхав приблизно вже близько 300 км, перший день змішані почуття, але класно, другий день краще, ось як все на місця село, все чітко тихо і комфортно
Вітаю так сказати! Весною і собі вкину