Заглушив клапан ЄДР.
Доброго часу доби. Хочу поділитися своїм досвідом з цього приводу.Дуже рідко ні з чого починали підвищуватися оберти, і відразу всеставало на місце, а вчора багато їздив містом і при включеннінейтралки обороти одразу росли понад чотири тисячі.У мене шок, чеза фігня, проконсультувався по телефону з знаючими людиною, підказав що схоже на ЄДР. Зняв я роз'єм з нього і все сталонормально, так додому і доїхав. Сьогодні зняв, правда не дуже цезручно, розібрав, на вигляд там все Ок. Почитавши на Драйві, іпослухавши пораду вирішив заглушити його.Вирізав бляшанку за формоюпрокладки, зібрав все це справа назад.
давно підсмоктував. Ну далі подивимося як поводитиметься.
Коментарі8
А чи не краще було б всю цю справу почистити і відновити нехай працює як треба.
Може й краще, думаю що пізніше займуся цим питанням. Хоча так машина працює краще ніж із клапаном. Подивимося.
Глушити простіше від випускного колектора. Трубку відкрутив, 10коп вставив і все. І не прогорить, і доступ легше, і прибрати можна швидко. Я глушив, різниці не помітив, тільки суб'єктивно стало спекотніше під капотом. Прибрав.
Підкажи контакти спеців до яких звертався, я теж з Дніпра, є питання) Те що обороти за 4к це звичайно азереть як не прикольно ... у мене до речі заглушений колишнім господарем, ну там більше колгоспу, видалили каталізатор, заглушили егр і дмрв, працю...
На Чичеріна є хороший майстер, він з електрики. 0951976069 Максим
Це фішка така) я теж поки не можу побороти, на нейтралці плавають від 750 до 200
Що саме? То що заглушив клапан? Машина працює нормально, пізніше може бути спробую відновити свій, або куплю новий, якщо є у продажу. Якщо ні, і машина і далі нормально працюватиме, то хрін на цей клапан. Одні говорять що він треба, інші що він і нах...
І що це Вам дасть?