Усім привіт!
Начитався жахів про те, що болт піддону N90813202, з отвору якогозливається масло, може споганити різьблення, Не тільки валюмінієвому піддоні двигуна БСЕ і подібних двигунів, але і в іншихпіддонах де використовується цей болт. 2 витка різьби.
Наступна зміна масла (Shell hx 8 5w-40), разом із заміною зливногоболта. br/>
Ще є варіант використовувати болт N90288901.
Сабе планую встановити болт N91167901 разом з кільцем N0138157, аленатрапив на повідомлення про те, що в болті N91167 зірвалися граніта його вибивали зубилом…
Хто в курсі, підкажіть.Запчасти на фото:W71930
Коментарі12
Вітаю, підкажіть шайба з рідного болта знімається?
Вітаю, я так розумію, що ні
У чому проблема.при кожній заміні олії купуй новий болт.ціна копійки
проблема в тому, що навіть новий болт може зірвати грані у піддоні
Будь-який болт можна зірвати. я думаю новий все ж таки надійніше, у старого болта більше ймовірності зірватися
Якщо тягнути метровим коміром, то будь-яке різьблення можна зірвати.)) Я за 4 роки володіння гольфом поміняв масло 8 або 9 разів, і пробку міняв лише 1 раз, і то, досі не розумію, навіщо я це зробив? 😃
за ідеєю при затягуванні болта моментом 30 Нм шайба розплющується і ущільнює з'єднання. З кожним разом ущільнення буде гірше, напевно )
З мідним кільцем, можливо, так і буде.) А на рідній пробці сталева шайба, її хоч як тягни, їй нічого не буде.)
Кожну заміну нову пробку, ціна питання 100 руб.
Через одну заміну олії ставлю новий болт VAG N 908 132 02, поки жодних проблем
Десять років стоїть один болт ... 🤔🤔🤔🤔
Та мені теж різьблення перерізали вже