Запчасти на фото:443190
Усім доброго часу доби. З'явилася така ідея про встановленняБК.БСК— є.
А ось цікаво знати інформацію щодо витрат палива, моментальнувитрату тощо.
< /p>
Питання таке:
1) Як на механічному інжекторі це все правильно зробити? 2) Що кудипотрібно підключати?
3) Що то штатне ставити або є окремо що підійде нібито *Оріон*
Коментарі17
Лежить у мене приладка з 200тки з БК і бск і дозатор мс з потенціометром теж лежить і вставка в приладку з годинником і перемикачем БК теж лежить. Я перехід торпеду поставив.
Ну ти пряме саме вирішення всієї проблеми)))
Не підколюй. Мені це барахло тільки заважає.
Навіть і не думав)
по-моєму тут з БК більше навіть проблем ніж з БСК, БСК народ вже освоїв, встановлює собі)))
це точно))
На хутро інжектор тільки один варіант, ставити дозатор разом з корпусом фільтра від 2.2 MC Turboтам біля лопати встановлений расходометр повітря тільки на показання бортовика, більше ні на що він не впливає. Більше способів ніяких немає. Ну і так же ...
На хутро інжектор швидше за все не підключиш
Це оригінал! Штука досить рідкісна. За підключенням не скажу, якщо дізнаєшся дай знати, самому цікаво)
А це вже цікаво) спасибі шукатиму) у мене годинник. А ось тахометр він як на 4ц або на 5?
Я думаю, навіть впевнений на 99.9 відсотків, що на п'ять котлів спочатку, тому що врятували такий ЖИР ставили на чотири котли. Але там підбудовний резистор є і га чотири можна виставити (за ідеєю).
ну у мене 5ть, але річ цікава. а підкажи номер каталожний цього тахометра з бк
Ставився такий жир і на 4 котли, з інжекторним мотором. Прибирання з 5 циліндрів можна поставити на 4, а навпаки ні
Про резистор яким можна підлаштувати на 4 циліндри чув і бачив. Але у мене наприклад на 4 циліндри (якщо вірити циферці на табло) а резистор я на ньому знайшов. Якщо тільки хтось до мене переставляв циферблат від чотирьох котлових на п'ятикотлових та...
у мене така сама, але на 5 котлів переробили
а навпаки так) юзаю приладку з 4х котлової машини, тільки цифру 4 маркером чорним мазнув)
а 4х не можна, ось така ось штука)