Заміна фільтрів, резинок.

Усім привіт!
Давненько нічого не робив з машиною, і ось уже весна на носі, а цеозначає, що планові роботи починаються і кожен поважаючий себеавтолюбитель готує свого коня до теплого періоду або як у моємувипадку кожен березень планове ТО.
Сьогодні було трохи вільного часу, вирішив замінити:карбюратор)БІГ
Прокладка кришки маслоналивної горловини БРТ
Фільтр повітряний WIX (в упаковці з повстю)< br/>
Ущільнювальну гумку щупа масла двигуна
З приводу ущільнювальної гумки щупа масла двигуна взагалі історіятака, замовив новий щуп разом з гумкою виробництво Україна, пройшлопросто жахливої ​​якості весь кривою, відмітки вибиті не як нарідному, довелося запозичити тільки самою гумкою, напнув на старийщуп і тепер як новий, щільно заходить і виходить (а то минулийгосподар походу взагалі її ніколи не змінював, була намотанаізолента "синя" але згодом навіть вона не ущільнювала), тепер всечітко)
Також замінив прокладку кришки маслоналивної горловини, а то старавже задубіла (міняв її рік тому), тепер все щільненько)

Нова
Повітряний фільтр можна було ще їздити, але вирішив дляпрофілактики поміняти)
Беру вже вдруге саме цей, раджу! На місці!

Паливний філтр взяв такий же як і стояв, дуже сподобався як заякістю так і по роботі, нафільтрував чимало непотребу!

Новий
Старий
На місці! Перевірив що б ніде ніщо не терло! Також перевіривсвічки, виглядають так все, що скажіть знавці? А то одні кажутьбідна суміш, інші нормально! Всім дякую за увагу хто цікавитьсямоїм авто, всім рівних доріг і повного бака! Далі більше!