Всім здравству!
Під час чергового візиту до майстрів, повідомили мені новину, щопотрібно поміняти внутрішній пильовик на передній лівій півосі. Зним трапилася біда:справа в тому, що коли його міняли — затягнулирукожопи звичайним хомутом замість оригінального — ось його ізгризло до дірок і мастило від туди поперло. Поміняти пильовик беззняття півосі, як підказав нам усім KobzoN89, але Льоша (майстер)пояснив мені, що так робити він не хоче, оскільки геммору більшепід машиною лазити та і є ймовірність, що під час установки назад вкулак може потрапити бруд з днища.
З цього, привід був знятий (попередньо потрібно злити масло здиффа), розібраний внутрішній кулак, очищений, вимитий, після чогов нього залили новенького мастила для ШРУСів і зібрали назад Мастелсказав, що зносу на нутрощах немає взагалі, що дуже меневтішило)
Сам процес зайняв близько 1, 5 години (майстер робив усе сам з моєю, природно, моральною підтримкою) і виявився досить простим. Вчерговий раз зрозумів, що субари роблять для народу)))
Всім дякую, не забуваємо про коментарі та натискати на кнопку.
Коментарі6
навіщо з дифа зливати. ? у мене нічого не витекло
Ну там дірка після зняття приводу залишається - от і злили від гріха подалі, щоб не витекло. А перевіряти, чи витече ні, не дуже хотілося
Там сальники стоять, які не дадуть витекти)
Ну, я туди не заглядав і матчасть не вивчав ... Майстер захотів злити - злив, мені не шкода, нехай працює)))
а ти як вважаєш де гемору більше?))))
Особисто для мене, що в лоб, що по лобі))) просто коли запчастину знято і в тебе в руках - її простіше вичистити і легше розібрати-зібрати, але роботи більше, звичайно. Майстер хотів робити так - нехай робить, мені головне результат)))