Доробки #1

За кілька записів думаю опишу всі доробки.
Почну з тих переробок, де реально "бестило"

1. Зроблена саморобна полиця в передній ніші (прикурювач прибрав), тепер для телефону є шикарна полиця, а не те потворність, колителефон не влазив через прикурювача, що стирчить.

1
2. Куплена нова докатка замість повнорозмірного запасного колесаПерероблений багажник (викинутий заводський пінопласт і вирізанийновий, в якому зроблені ніші для будь-якої всячини), підлогаопущена мінімум на 7 см і тепер багажник вважаю гідним, а не тимнепорозумінням яке було через наших дилерів (в Європі підлогавідразу регулюється в 2 положеннях).Зроблено з 3 листівполістероло, купленого в епіцентрі.Зробив з 2 частин, щоб легшевиймати.Між собою листи склеїв рідкими цвяхами
>
3-4
3. Встановлено реєстратор Falcon Wi-Fi за дзеркалом заднього виду, провід простягнув під стелею і підключив до одного із задніхплафонів освітлення./>
Пропонували оригінальний в автосалоні за 350$, причому показатийого в натурі не змогли навіть на фото, тому дуже засумнівався, щовін має заводський.

Ну тут ж на фото потрапив антиковзний килимок на торпеду заліекспресу (:і емблема рено ручної роботи ще зі сценіка). «Зшив»пластиковими стяжками задні повстяні підкрилки перед зимою, оскільки між двома половинками із заводу були щілини. З заводупідкрилки повстяні та у верхній частині над колесом навіщосьрозрізані та скріплені металевими скобами. У мене в одному місціодразу було «отопорино» і взимку ну явно туди забивався б сніг.Проклеєні додаткові гуми ущільнювачів під капот, ну дуже вже швидкозасирається підкапотний простір. Дві наклеїли над фарами, вдалосязапхати десь до середини, далі вузько. Одну наклеїв посередині, зазамком капота. І одну на сам капот, щоб ущільнювало над значкомрено. Встановлено захисну кришку на повітрозабірник, доопрацьованонапилком, оскільки вона від китайської версії каджару. Тут жеяпошки відкрили доступ сміттю чи не відразу на фільтр. Нема слів 157. Накладки на замки дверей (ну дуже потворно виглядали чорнікронштейни). Трохи китайці промахнулися, довелося попрацювати надпетлями напилком.
16
8. На водійський підлокітник на дверях встановлена ​​м'яканакладка, звик їздити – ліва рука — лікоть на підлокітнику дверей, права на штатному підлокітнику і реально задовбала жорсткийпідлокітник на дверях.

17

9. Куплений ущільнювач і встановлений між дверима, бруду явнопоменшало між дверима. (на сценіці вони стояли із заводу)
10. Хотів поміняти кочергу капота на газові упори. Але подумав, щозаглядаю під капот ну дуже рідко. І передумав (: