Вітаю всіх читачів.
Все почалося з того, що машина почала кашляти і навіть глохнутидовго не думаючи я вирішив піти найменшим шляхом поміняти свічкизапалювання.
Ну і почав я гуглити і читати, що крутити і де крутити і як видумаєте ніде не знайшов такої інформації.
Так що вирішив докладно описати цей процес.
Ну почнемо з того що були придбані ось такі свічки і мідна мастило, щоб наступного разу я зміг викрутити свічки. Взяв у кума ось такийнабірчик. Нім є резиночка для зручності діставання свічки
Очі бояться руки роблять. Стрілечкою я відзначив приблизне місцерозташування фішки на котушку запалювання (PS:зі словом котушка умене асоціація в коло смотаного дроту, але ніяк така планка зсвічниками) природно кріплення на фішки я зламав, але благо вонадуже туго заходить і без . . Гурточками відзначив розташуваннятрьох болтів, які тримають котушку і відкручуються головкою на 8.Акуратно знімаємо котушку прибираємо вбік. Далі вже свічковимключем на 16 відкручуємо самі свічки. Вибачте старі свічки несфоткав руки були брудні. До речі вони точно такої ж марки тамоделі як і я купив нові. Усі свічки з легкістю відкрутились.Змастив мідним мастилом нові свічки закрутив назад. А ось ізкотушкою програвся поки що поставив. Тому що не звернув увагу, яквона була і ставив її рівно, а вона не заходила. А потрібновставляти трохи під кутом і тоді легко ставитися. До речі під шумокпоміняв газовий фільтр не знаю як часто його потрібно міняти, але здня покупки не змінював його, а машинка проїхала вже близько 2тискм і коли до мене це робили невідомо.
На завершення вердикт:
Машина працює рівно не кашляє все супер я дуже був задоволенийвиконаною своєю роботою.
Коментарі1
Фільтр газу бажано змінювати кожну другу заміну олії. А це 20 тисяч. Олія 10 тисяч. На газу старіє повільніше, тому так багато можна на ньому наїжджати.